Почитав интернет и не найдя нормальных инструкций по снятию этого "проклятого" датчика, решил сделать сам фото отчет.

1) Идем в багажник и снимаем декоративную накладку


2) Снимаем крышку на 4 саморезах.





3) Отсоединяем 2 фишки и 3 шланчика. Для снятие шланчиков я использовал круглогубцы( ну я их так называю ) . Зажимаем и тянем. Из шланчика, который ближе к сидушке пассажиров, под давлением выйдет некоторое количество бензина.



4) Отверткой побольше упираемся в зубья на большой пластмассовой шайбе и бьем по ней молотком против часовой стрелки. Шайба пошла..

5) Тянем за шланг, который идет от крышки бака к топливному насосу и вытаскиваем топливный насос вместе с кронштейном и крышкой в сборе. Попутно отключаем фишки, которые мешают...

6) Тянем металлический кронштейн, на котором держится датчик вверх и снимаем его с пластмассового держателя.



7) Подтаскиваем кронштейн с датчиком поближе к люку и засовывая отвертку между железным крюком и пластмассой стягиваем датчик с кронштейна.



8. Датчик снят...

Переворачивая датчик сверху вниз понял, что попловок ходит по резистору туговато и иногда залипает. Нулевкой убираем заусенцы с двух торцов резистора (по которому бегает поплавок вверх-вниз) и еще я чуть отогнул два усика на самом поплавке, чтобы прижимали с меньшим усилием.



9) Собираем все в обратном порядке. Решил смазать пластмассовую шайбу чем-нибудь( под руку попалась смазка для шрусов). Легко закрутилась.



Привет лавроводам из Новосибирска.