\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
РБ 25 ДЕ НЕО нужна помощь!!!
 
Бывший хозяин машины менял рб 20 де нео на рб 25 де нео.. есть декларации и договор купли продажи нового двигателя и он был в сборе с акпп.. но там не указан номер коробки.. номер движка и тот указан там непойми как..постепенно я выяснил что коса стоит от 2.0 и мозги тоже (сдвоенные).. в наличии у меня есть проводка со всей машины с 2.5 вместе с мозгом на двигатель и на акпп (раздельные).. хочу ставить, чтобы устранить иногда не понятную ни с того ни с сего тупизму, повышение оборотов при включении габаритов или ближнего.. и вот вопрос возникает, как узнать маркировку коробаса? если она такая же как на той машине с которой мозги и косы-буду ставить)) для большей информации, мой лавр 2001 года, стоит сдвоенный мозг сейчас и двигатель рб 25 де нео с машины 2000 года.. надеюсь понятно обьяснил)) буду очень Благодарен за информацию..
 
Доброго дня!
Маркировку АКПП можно найти на самом акпп :) (яма, или подъёмник в помощь). Будет на шильдике инфа что-то типа "RE04R01A (или B, если типтроник)
А вообще - для начала нужно грамотному электрику показаться... :)
 
Цитата
Psihov пишет:
или B, если типтроник
В это не типтроник
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
RE4R01B ставились на лавры стейджи скаи рестайловых моделей в кузове 34,35. АКПП типтрон /не типтрон абсолютно идентичные. Отличие имеют только акпп которые ставились на двушечные авто, у них датчик скорости коленвала на венце, а у 2,5 эту же функцию выполняет датчик турбины, он приходит в другое место на мозге. Отличие только в толщине фрикционов и упорной пластины. Акпп 2.0 и 2.5де(дет) не взаимозаменяемы без переделок по проводке. АКПП re4r01A ставились на эти же авто но дорестайловых моделей
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
Цитата
Neltarion написал:
RE4R01B ставились на лавры стейджи скаи рестайловых моделей в кузове 34,35. АКПП типтрон /не типтрон абсолютно идентичные. Отличие имеют только акпп которые ставились на двушечные авто, у них датчик скорости коленвала на венце, а у 2,5 эту же функцию выполняет датчик турбины, он приходит в другое место на мозге. Отличие только в толщине фрикционов и упорной пластины. Акпп 2.0 и 2.5де(дет) не взаимозаменяемы без переделок по проводке. АКПП re4r01A ставились на эти же авто но дорестайловых моделей
проверить подключение этого датчика как? и место его расположение?
 
Цитата
solomon написал:
проверить подключение этого датчика как? и место его расположение?
какого датчика?
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2313 seconds.