\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 2 3
RSS
как правильно штурмовать подъёмчик в 45 градусов?
 
#41
Это нравится:0Да/0Нет
05.12.2013 18:39:28
вы все штурмуете???
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#42
Это нравится:0Да/0Нет
05.12.2013 19:42:01
исключительно: по бооооооольшой нужде (не путать с естественным желанием :D ), ну и спортивный интерес присутствует, не без этого....



Тут ровно 45 градусов (замерено по навигатору) +2гр на перепадах - не далее как 3 месяца назад)

На вершине, кста, встретился какой-то клоун то ли на патруле древнем, то ли падже - не помню. Так ён попытался оскорбить Лавруху, типа его сарай с ним не того класса машины... Не стал даже про трассу ему намекать, его старикан и так на раздатке едва подъем выкряхтел, просто поучил клоуна ездить по склону... личным примером в смсл)
Изменено: Лавр&Вед - 08.12.2013 09:59:55
 
 
 
#43
Это нравится:0Да/0Нет
20.12.2013 19:15:28
Кто полезет в здравом уме в такой подьем??? вы че гоните то???

Лавровед ты не отвечай ты отмороженый :D
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#44
Это нравится:0Да/0Нет
20.12.2013 20:12:56
Цитата
Андрей пишет:
ты не отвечай ты отморожены
Ты это... отогрейся иди ужо!) :D А то понесло по-темам: до-красна, отморожены! :ugar:
Тебя хде так потрепало, что на людей кидашься?)
 
 
 
#45
Это нравится:0Да/0Нет
20.12.2013 20:32:30
Туда, кста, спускаться страшнее...
 
 
 
#46
Это нравится:0Да/0Нет
21.12.2013 11:32:07
Цитата
Лавр&Вед пишет:
Цитата
Андрей пишет:

ты не отвечай ты отморожены

Ты это... отогрейся иди ужо!) :D А то понесло по-темам: до-красна, отморожены! :ugar:

Тебя хде так потрепало, что на людей кидашься?)

Все норм друг.

Ну трололо с тебя знатный!! респект
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#47
Это нравится:0Да/0Нет
21.12.2013 13:50:39
Цитата
Андрей пишет:
Все норм друг.
:drink: Взаимно!) Ты де так запропадал? Так скучно було)
 
 
 
#48
Это нравится:0Да/0Нет
21.12.2013 17:47:52
Цитата
Лавр&Вед пишет:
Цитата
Андрей пишет:

Все норм друг.

:drink: Взаимно!) Ты де так запропадал? Так скучно було)
да работа окоянная, времени небыло!!

Ты и так всех тут шевелишь без меня!! :D :D :D
Изменено: Андрей - 21.12.2013 17:48:42
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#49
Это нравится:0Да/0Нет
21.12.2013 19:29:29
Цитата
Лавр&Вед пишет:
Ты де так запропадал?
Цитата
Андрей пишет:
да работа окоянная,
Береги себя, затянет и заскучает клуб) :D

Цитата
Андрей пишет:
Ты и так всех тут шевелишь без меня!!
Та я был, был тихим, но тут - такое! :joy: Грех не шевальнуть, многое проясняется)
Изменено: Лавр&Вед - 25.12.2013 08:21:03
 
 
 
#50
Это нравится:0Да/0Нет
25.12.2013 08:21:40
Цитата
Андрей пишет:
Кто полезет в здравом уме в такой подьем?
Ты даже не представляешь себе скока таких. Конкретно про ентот подъемчик и как в него лезут и про последствия как-то в "Сусеках" писал. Глянь, если интересно)
 
 
 
#51
Это нравится:0Да/0Нет
04.01.2014 18:56:04
Цитата
Лавр&Вед пишет:
Цитата
Андрей пишет:

Кто полезет в здравом уме в такой подьем?

Ты даже не представляешь себе скока таких. Конкретно про ентот подъемчик и как в него лезут и про последствия как-то в "Сусеках" пис а л. Глянь, если интересно)

нафиг....как потащит по этой круче
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#52
Это нравится:0Да/0Нет
04.01.2014 21:45:47
ну подьемчика у меня нет но по двору вокруг дома ездил,по синей лавочке все сугробы изрыл :D
НС35 2000г\в Medalist
 
 
 
#53
Это нравится:0Да/0Нет
05.01.2014 00:25:08
Цитата
alkotravelle пишет:

включил 1, и плавненько работая акселератором поднялся без проблем.

По обледенелой поверхности не получится малым ходом внатяг) Да и по-суху момента не хватит, если точно 45гр уклон)[/QUOTE] на автомате это просто тяжко исполнить, на палке бы третью даже после небольшого разгона воткнул и на газ дул бы чтоб только мотор не заглох...
Под сидячую жопу доллар не залетает!
 
 
 
#54
Это нравится:0Да/0Нет
17.01.2014 13:28:23
Цитата
filkinivan пишет:
на палке бы третью даже после небольшого разгона воткнул и на газ дул бы чтоб только мотор не заглох...
Вот с такой техникой прохождения на том склоне многие даже на жипах оставили коробки, дифы, даже диски (тут правда больше скальник виноват). Про перевертышей пока вроде не слышал)
 
 
 
#55
Это нравится:0Да/0Нет
27.07.2014 04:34:50
а я раньше на переднеприводной камри тока задом то вылезал с ебеней разных)) передом совсем никак, сразу шлифует, а задом без напряга)
Toyota Camry SV40 3CT
Nissan Laurel EC33 RB25DE
Nissan Cedric UY32 RD28
 
 
 
#56
Это нравится:0Да/0Нет
17.04.2015 10:06:45
Цитата
Немолякин Антон написал:
а я раньше на переднеприводной камри тока задом то вылезал с ебеней разных)) передом совсем никак, сразу шлифует, а задом без напряга)
задом и я выезжал, нормально так вытягивает, правда уклон в градусах не мерил.
 
 
 
#57
Это нравится:0Да/0Нет
17.04.2015 10:08:02
Цитата
Андрей написал:
а может ваще в такие говна не зезжать??
а оно как обычно бывает - сначала заехал, потом думаешь...
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2043 seconds.