Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
DuKuu_BHy4eK_24RUS пишет:
я се взял одну тайваньскую поставил и все нормально.
как узнать - просто - заводи машину, далее отключай провода фишки от катушек (прям рукой к каждой можно подлезть если знаешь где они конечно) и смотри на изменения. если отключил рабочую то машину начнет трясти сильнее. если отключил и никаких изменений то вот она твоя нерабочая.
Серьезно, можно подлезть?!
Несколько раз менял свечи и катушки, но чтобы можно было отключить катушки на собранном моторе, никогда бы не подумал....
Там же стоит крышка, которая закрывает катушки и является своего рода крышкой, против попадания воды внутрь, так как по периметру крышки имеется уплотняющий контур!
Или нужно разобрать, снять крышку, собрать и проверять??
Разъясните бестолковому! На полном серьезе интересуюсь!
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
У меня есть катухи японские б.у естественно за рубль штучка
ОТ 2,5л или от 2л??
Они одинаковые. А по поводу отключения катушек так их и проверяют на рабочем моторе если сканер нет. Трудно подлезть только к 3 и 4 . Планку над катухами можно вообще снять. Они так охлаждаются лучше. Дольше работают. Они в основном из за перегрева и выходят из строя.
я се взял одну тайваньскую поставил и все нормально.
как узнать - просто - заводи машину, далее отключай провода фишки от катушек (прям рукой к каждой можно подлезть если знаешь где они конечно) и смотри на изменения. если отключил рабочую то машину начнет трясти сильнее. если отключил и никаких изменений то вот она твоя нерабочая.
Серьезно, можно подлезть?!
Несколько раз менял свечи и катушки, но чтобы можно было отключить катушки на собранном моторе, никогда бы не подумал....
Там же стоит крышка, которая закрывает катушки и является своего рода крышкой, против попадания воды внутрь, так как по периметру крышки имеется уплотняющий контур!
Или нужно разобрать, снять крышку, собрать и проверять??
Разъясните бестолковому! На полном серьезе интересуюсь!
приезжай на встречу сегодня на луч на эжкран к 8 часам =) все покажем расскажем =)
катухи и впрямь без разницы 2л и 2,5л (есть разница только с турбомоторами как мне говорили, есть особенно дорогие катушки для рб26 -сплиты за 18 000 набор 6шт б/у =) )
Laurel C35 Medalist 2.5 Four, Green Colour&Full Stock
Они одинаковые. А по поводу отключения катушек так их и проверяют на рабочем моторе если сканер нет. Трудно подлезть только к 3 и 4 . Планку над катухами можно вообще снять. Они так охлаждаются лучше. Дольше работают. Они в основном из за перегрева и выходят из строя.
Нифига они не одинаковые!
На 2,5 без разницы какие ставить!
А на 2л нужны катухи от 2л!
Работать-то будут, но...
Цитата
DuKuu_BHy4eK_24RUS пишет:
приезжай на встречу сегодня на луч на эжкран к 8 часам =) все покажем расскажем =)
катухи и впрямь без разницы 2л и 2,5л (есть разница только с турбомоторами как мне говорили, есть особенно дорогие катушки для рб26 -сплиты за 18 000 набор 6шт б/у =) )
Приехать не могу, так как замерз, акб снял, а на 4-5 катушках заводить в мороз - это кощунство! Жалко беднягу!
PS. Да, кстати, по поводу вентиляции катушек... У меня катушки мрут от воды, по ним оч хорошо видно. Уплотнитель рассохся на крышке... Вот как-то так!
Изменено: - 02.02.2014 11:46:50
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
Я тебе с 200% уверенностью заявляю что они абсолютно одинаковые! по крайней мере от рб20де нео и от 25. у меня от 20 мотора. Работали как часы. Откуда у тебя туда вода то в таких количествах попадает? Я год без планки езжу и тфу тфу тфу не попадала вода.
Ну привет большому клубу! Как тут у вас дела? Кто поможет закоренелому лавроводу советом?!
У кого-нибудь сейчас имеется возможность прозвонить катушки?
И кто какие катушки сейчас покупает? Менял последний раз года три назад! Или китайские взять?? В общем, советуйте, буду только рад!
я се взял одну тайваньскую поставил и все нормально.
как узнать - просто - заводи машину, далее отключай провода фишки от катушек (прям рукой к каждой можно подлезть если знаешь где они конечно) и смотри на изменения. если отключил рабочую то машину начнет трясти сильнее. если отключил и никаких изменений то вот она твоя нерабочая.
Про тайвань (китай) знаю, цена 1500 рублей. Про отключение не поможет, по крайней мере пока что, у меня чек периодически горит, при этом вибрации нет совсем, видимо пока на грани умирания.
Поэтому и вопрос, как определить какая из них начала умирать?
HC35, 07.2000, Club S Type X, MT ECR33 RB25DET, RB20DE NEO
Ну привет большому клубу! Как тут у вас дела? Кто поможет закоренелому лавроводу советом?!
У кого-нибудь сейчас имеется возможность прозвонить катушки?
И кто какие катушки сейчас покупает? Менял последний раз года три назад! Или китайские взять?? В общем, советуйте, буду только рад!
я се взял одну тайваньскую поставил и все нормально.
как узнать - просто - заводи машину, далее отключай провода фишки от катушек (прям рукой к каждой можно подлезть если знаешь где они конечно) и смотри на изменения. если отключил рабочую то машину начнет трясти сильнее. если отключил и никаких изменений то вот она твоя нерабочая.
Про тайвань (китай) знаю, цена 1500 рублей. Про отключение не поможет, по крайней мере пока что, у меня чек периодически горит, при этом вибрации нет совсем, видимо пока на грани умирания.
Поэтому и вопрос, как определить какая из них начала умирать?
ты все же попробуй поотключать. я уверен что таким методом все сработает.
если все же нет то тебе нужна комп диагностика (катушки можно с ноутбука отключать при наличии на нем лаурелевской программы и шнура ОБД)
у кого из лавроводов такое есть я хз, раньше был у дениса но теперь у него нет ноутбука.
Laurel C35 Medalist 2.5 Four, Green Colour&Full Stock
olegi4 пишет:
Я тебе с 200% уверенностью заявляю что они абсолютно одинаковые! по крайней мере от рб20де нео и от 25. у меня от 20 мотора. Работали как часы. Откуда у тебя туда вода то в таких количествах попадает? Я год без планки езжу и тфу тфу тфу не попадала вода.
У тебя двигатель какой? )
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
Я тебе с 200% уверенностью заявляю что они абсолютно одинаковые! по крайней мере от рб20де нео и от 25. у меня от 20 мотора. Работали как часы. Откуда у тебя туда вода то в таких количествах попадает? Я год без планки езжу и тфу тфу тфу не попадала вода.
Ну так вот на 25 мотор можно ставить любые катушки! На 20 мотор, нужны от 20!
Инфа, предоставленная в свое время от DDJ
Цитата
DDJ 777 пишет:
Выдержка из статьи:
MCP1440 , MCP1840 различаются формой сердечника ( 1840 c RB20DE NEO) , но полностью взаимозаменяемые по креплению и контактам разъема, а также электрически.У MCP1840 увеличенная энергия высоковольтного импульса для надежного зажигания обедненной смеси RB20DE Neo L/B. Ее смело можно ставить наRB25 всех модификаций, но обратная замена не очень желательна .
А теперь вопрос!
У кого есть mcp1840???
Изменено: - 03.02.2014 13:10:31
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
я се взял одну тайваньскую поставил и все нормально.
как узнать - просто - заводи машину, далее отключай провода фишки от катушек (прям рукой к каждой можно подлезть если знаешь где они конечно) и смотри на изменения. если отключил рабочую то машину начнет трясти сильнее. если отключил и никаких изменений то вот она твоя нерабочая.
Серьезно, можно подлезть?!
Несколько раз менял свечи и катушки, но чтобы можно было отключить катушки на собранном моторе, никогда бы не подумал....
Там же стоит крышка, которая закрывает катушки и является своего рода крышкой, против попадания воды внутрь, так как по периметру крышки имеется уплотняющий контур!
Или нужно разобрать, снять крышку, собрать и проверять??
Разъясните бестолковому! На полном серьезе интересуюсь!
Я тоже как то сомневаюсь что можно подлезть, это ж как надо извратиться даже со снятой крышкой чтобы туда залезть.
приезжай на встречу сегодня на луч на эжкран к 8 часам =) все покажем расскажем =)
катухи и впрямь без разницы 2л и 2,5л (есть разница только с турбомоторами как мне говорили, есть особенно дорогие катушки для рб26 -сплиты за 18 000 набор 6шт б/у =) )
Rulph пишет:
Цитата
olegi4 пишет:
Рб 25 де нео. Раньше был 20
Ну так вот на 25 мотор можно ставить любые катушки! На 20 мотор, нужны от 20!
Инфа, предоставленная в свое время от DDJ
Цитата
DDJ 777 пишет:
У MCP1840 увеличенная энергия высоковольтного импульса для надежного зажигания обедненной смеси RB20DE Neo L/B.
Выдержка из статьи:
MCP1440 , MCP1840 различаются формой сердечника ( 1840 c RB20DE NEO) , но полностью взаимозаменяемые по креплению и контактам разъема, а также электрически.У MCP1840 увеличенная энергия высоковольтного импульса для надежного зажигания обедненной смеси RB20DE Neo L/B. Ее смело можно ставить наRB25 всех модификаций, но обратная замена не очень желательна .
Из собственного опыта. у меня был мотор RB20DE NEO, случилась однажды беда из за своего косяка(помыл мотор, начал троить, до утра все перебирал просушивал, 1,5 часа поспал, поехал в Томск на матч премьер лиги. долгая история этой ночи, не суть важна...). беру я катушки у Ram_XP с RB25DE NEO для пробы. отдаю их при возвращении с поездки. через месяц примерно у меня начинает троить мотор. лезу в него, проверяю катушки и понимаю что одна катушка не моя(видимо когда ковырялся перед поездкой в Томск уже сильно хотел спать и перепутал одну катушку. Диме потом сказа что отдал одну свою) на том цилиндре где стояла от 2.5 изолятор свечи развалился в крошку. всякое может быть было причиной, но это свой опыт использования катушек на 2,0 от 2,5
Ну так вот на 25 мотор можно ставить любые катушки! На 20 мотор, нужны от 20!
Инфа, предоставленная в свое время от DDJ
Цитата
DDJ 777 пишет:
Выдержка из статьи:
MCP1440 , MCP1840 различаются формой сердечника ( 1840 c RB20DE NEO) , но полностью взаимозаменяемые по креплению и контактам разъема, а также электрически.У MCP1840 увеличенная энергия высоковольтного импульса для надежного зажигания обедненной смеси RB20DE Neo L/B. Ее смело можно ставить наRB25 всех модификаций, но обратная замена не очень желательна .
А теперь вопрос!
У кого есть mcp1840???
Да блин! Я ж тебе говорю у меня есть 4штуки от 20 мотора.у меня от старого мотора остались. Будешь брать нет?
olegi4 пишет:
Да блин! Я ж тебе говорю у меня есть 4штуки от 20 мотора.у меня от старого мотора остались. Будешь брать нет?
Буду! Только еще не выяснил, сколько у меня накрылось, но, как минимум, две! 2шт в резерв, пжлста! Осталось выяснить какие! Может кто знает сервис с диагностич разъемом и прогой для лауреля?
PS. только ты посмотри маркировку на катушках, вдруг у тебя на 20 моторе стояли от 25-го, а я суеверный!
Изменено: - 04.02.2014 06:40:29
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
Если катушка совсем померла - то горшки можно отключать консультом ничего не разбирая, если снимать фишки с катушек на заведенном двигателе - то есть шанс пробить на массу, и выкинуть комп, в NEO моторах коммутатор в копе стоит.
Если катушка просто дает слабую энергию - то отключением хрен чего поймешь, проходили.
Теперь по теме. Есть комплект катушек у Сереги Верта, готов продать по разумной цене. И есть катухи с контрактного RB20, меньше чем по рублю не отдам. Так что, Паша, велком. Тыщу лет тебя уже не видел. Приезжай в гости, посмотришь как гараж подрос
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
за рубль штучка
Вот как-то так!
Как тут у вас дела? Кто поможет закоренелому лавроводу советом?!
С этого начинать надо было))
