\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Бортовые журналы
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
RSS
[Tommy Gun] Chrysler Le Baron Turbo GT-C 1987г.в., Уж простите что не лавр!
 
#41
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2014 18:05:06
да его не жизнь потрепала, а ему просто уже п.... :) Корзина судя по фотке тоже чутка перегретая.
Видимо у тебя теперь еще одним головняком больше, даже не представляю где можно достать такой диск.
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 2000
Toyota Vista SV33 3S-GE MT+Torsen 1990
Nissan Almera Classic 1.6 AT 2011
 
 
 
#42
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2014 19:30:37
Цитата
-acorp- пишет:
да его не жизнь потрепала, а ему просто уже п.... Корзина судя по фотке тоже чутка перегретая.
Видимо у тебя теперь еще одним головняком больше, даже не представляю где можно достать такой диск.
На корзине остался след от расплавленных клепок. Насчет поиска корзины,если не найду,то придется искать феродо в размер и клепать... :bcat:
SC34 RD28
 
 
 
#43
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2014 19:48:38
В москве есть диски сцепления на твою машину, только стоят дохрена...
Sachs 1862 274 031 - 4500руб
Изменено: -acorp- - 09.08.2014 19:49:11
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 2000
Toyota Vista SV33 3S-GE MT+Torsen 1990
Nissan Almera Classic 1.6 AT 2011
 
 
 
#44
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2014 19:50:34
Цитата
-acorp- пишет:
В москве есть диски сцепления на твою машину, только стоят дохрена...
Sachs 1862 274 031 - 4500руб
Мда...Ладно бы за комплект еще,а за диск один многовато...В экзисте по этому номеру комплект выдает,и корзину отдельно,буду еще искать.
Изменено: Tommy Gun - 09.08.2014 19:52:43
SC34 RD28
 
 
 
#45
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2014 19:53:40
Ремкомлект на двигатель стоит 9400руб, чет золотая машинка выходит.

Если в твоем городе есть представитель emex то заказывай у них лучше, по крайней мере дешевле выйдет.
Изменено: -acorp- - 09.08.2014 19:55:05
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 2000
Toyota Vista SV33 3S-GE MT+Torsen 1990
Nissan Almera Classic 1.6 AT 2011
 
 
 
#46
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2014 20:00:08
Цитата
-acorp- пишет:

Если в твоем городе есть представитель emex то заказывай у них лучше, по крайней мере дешевле выйдет.
У меня в городе нет ни одного представителя! :D
SC34 RD28
 
 
 
#47
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2014 17:26:48
Итак коленвал увидел свет божий.




В связи с этим могу абсолютно точно утверждать что моторист который собирал этот двигатель мудак,долб@#б и полный кретин.
Ему было недостаточно заводских циферных обозначений на шейках коренных подшипников,этот придурок нахерачил зубилом свои злое@$#ие метки!
SC34 RD28
 
 
 
#48
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2014 18:47:18
Цитата
Tommy Gun пишет:
злое@$#ие метки!
мдя)...это Раша...)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#49
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2014 19:04:48
Колено выглядит не очень...
Шейки еще не мерил?
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 2000
Toyota Vista SV33 3S-GE MT+Torsen 1990
Nissan Almera Classic 1.6 AT 2011
 
 
 
#50
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2014 19:11:16
Цитата
-acorp- пишет:
Колено выглядит не очень...
Шейки еще не мерил?
Шейки тоже точить.Задиры присутствуют.Не на всех,но это уже значения не имеет.
Кстати ездил сегодня ради интереса феридо смотрел,походу один в один от 402 двигателя ГАЗ.
SC34 RD28
 
 
 
#51
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2014 19:26:18
Цитата
Tommy Gun пишет:
Цитата
-acorp- пишет:
Колено выглядит не очень...
Шейки еще не мерил?
Шейки тоже точить.Задиры присутствуют.Не на всех,но это уже значения не имеет.
Кстати ездил сегодня ради интереса феридо смотрел,походу один в один от 402 двигателя ГАЗ.
Имел ввиду есть ли еще куда точить колено или уже в ремонтные размеры не укладывается?

Хочешь купить волговский диск, расклепать накладки и заклепать их на родной диск?
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 2000
Toyota Vista SV33 3S-GE MT+Torsen 1990
Nissan Almera Classic 1.6 AT 2011
 
 
 
#52
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2014 23:50:57
Цитата
-acorp- пишет:
Имел ввиду есть ли еще куда точить колено или уже в ремонтные размеры не укладывается?
Еще есть куда точить.Вкладыши первого размера только.

Цитата
-acorp- пишет:
Хочешь купить волговский диск, расклепать накладки и заклепать их на родной диск?
Накладки отдельно продаются,они один в один.Но это в любом случае запасной вариант.
SC34 RD28
 
 
 
#53
Это нравится:0Да/0Нет
11.08.2014 20:19:04
Итак,поскольку стоимость вопроса была всего 110 рубликов,чего для эксперимента совсем не жалко,отдал диск сцепления на переклепку накладок.Завтра посмотрим результат.
SC34 RD28
 
 
 
#54
Это нравится:0Да/0Нет
12.08.2014 03:15:31
А сколько за работу загадали?
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 2000
Toyota Vista SV33 3S-GE MT+Torsen 1990
Nissan Almera Classic 1.6 AT 2011
 
 
 
#55
Это нравится:0Да/0Нет
12.08.2014 07:46:15
Цитата
-acorp- пишет:
А сколько за работу загадали?
Три сотки.
SC34 RD28
 
 
 
#56
Это нравится:0Да/0Нет
12.08.2014 08:44:19
Бюджетно, однако :)
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 2000
Toyota Vista SV33 3S-GE MT+Torsen 1990
Nissan Almera Classic 1.6 AT 2011
 
 
 
#57
Это нравится:0Да/0Нет
12.08.2014 13:36:58
Цитата
-acorp- пишет:
Бюджетно, однако
Даже ооочень бюджетно! :D Посмотрим на качество!

Кстати,накопал тут на одном сайте турбу китайскую по ну очень сладкой цене...Кто что скажет?
http://ru.aliexpress.com/item/T3-Turbocharger-Compressor-housing-A-R-42-turbine-housing-A-R-48-Comp-Trim-50-17/1986409729.html
И вот.
http://ru.aliexpress.com/item/TE04H-49138-02400-04898546AB-Turbocharger-Turbo-CHRA-Core-NEW-for-Chrysler-Stratus/1766927770.html
Изменено: Tommy Gun - 12.08.2014 13:45:55
SC34 RD28
 
 
 
#58
Это нравится:0Да/0Нет
12.08.2014 14:27:24
Китайскую можно купить и в России, главное надо быть точно уверенным что она подойдет. Из знакомых кто юзал китайские турбины говорят что если спецом неотжимать, то проходит тыс 30-40км.
Чисто внутряшку брать я думаю не вариант, т.к. если менять то придется балансировать турбину, а делают это только вроде бы во Владивостоке.
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 2000
Toyota Vista SV33 3S-GE MT+Torsen 1990
Nissan Almera Classic 1.6 AT 2011
 
 
 
#59
Это нравится:0Да/0Нет
12.08.2014 14:56:58
Цитата
-acorp- пишет:
Чисто внутряшку брать я думаю не вариант, т.к. если менять то придется балансировать турбину, а делают это только вроде бы во Владивостоке.
Вроде если крыльчатки не снимать,то не надо балансировать.Надо посмотреть,снимаются ли улитки отдельно от крыльчаток..
SC34 RD28
 
 
 
#60
Это нравится:0Да/0Нет
12.08.2014 15:00:31
современный двиг туда надо...и не турбовый). ну это если себе надолго оставлять.
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.269 seconds.