\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Бортовые журналы
Страницы: Пред. 1 2
RSS
[Megawat] ClubS HC35 RB20DE NEO 99г.(new), Ал Би Бак!!!
 
#21
Это нравится:0Да/0Нет
21.06.2011 16:49:20
Скай купе - моя дикая хотелка. А по теме - поздравляю! :drink:
gc35 clubalist25
 
 
 
#22
Это нравится:0Да/0Нет
21.06.2011 20:28:14
Цитата
Серега Верт пишет:
Скай купе - моя дикая хотелка. А по теме - поздравляю! :drink:
Спасибо) Поверь кроме оригинального красивого разрекламированного кузова и то что оно купэ , скаю то особо перед лавром похвастать нечем ;) (я про стоковые атмо)
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#23
Это нравится:0Да/0Нет
21.06.2011 20:51:59
скай попса :)
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#24
Это нравится:0Да/0Нет
26.09.2011 17:10:36
Бл@@@@@@@@@@@ !!!! У меня уже взрывается мозг!!!
Х.З. что делать? Дело идет к новому году ... будет заработан приличный бюджет рублей в 250 свободных денег. Целыми днями сижу на дроме ....
Короче не знаю что делать.
1. Турбовать своего лавра.
2. взять ская 34 купэ турбо.
3. взять х трэил с ср20дет
3. взять лексус RX300/
4. взять гтр 33.
5. взять 34 скай седан турбо
6. взять сливу.

Ну и не из последних вариантов забить "на делать культ из машины" и вложить деньги в себя (отпуск за границей)

Подскажите оптимальный вариант плиз !!!!
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#25
Это нравится:0Да/0Нет
26.09.2011 17:13:45
Цитата
Megawat пишет:
и вложить деньги в себя (отпуск за границей)
:D
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#26
Это нравится:0Да/0Нет
26.09.2011 17:14:55
Цитата
DDJ 777 пишет:
Цитата
Megawat пишет:
и вложить деньги в себя (отпуск за границей)
:D
Вот и в отпуск хочется и турбо купэ (((
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#27
Это нравится:0Да/0Нет
26.09.2011 17:16:36
Цитата
Megawat пишет:
Вот и в отпуск хочется и турбо купэ (((
ехай в Эмираты - и привези оттуда)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#28
Это нравится:0Да/0Нет
26.09.2011 17:17:55
и на границе оставить что бы не платить конскую растоможку ? )))
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#29
Это нравится:0Да/0Нет
26.09.2011 17:19:15
Компромисный вариант
что можно взять за 345? А тут такая телега да еще с рб25дед )))
Изменено: Megawat - 26.09.2011 17:20:20
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#30
Это нравится:0Да/0Нет
17.04.2012 08:49:08
Небуду описывать чего там делалось по ремонту за это время, но до корчевания дело так и не дошло ))

Купил новое литье...





2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#31
Это нравится:0Да/0Нет
22.04.2012 17:14:33
Кетайчики:) Качество кстати у них отличное, осенью привезу в город на продажу комплектов 10 колес этой фирмы:) Проставки надо назад мне кажется, будет огонь:)
ClubS 98", RB25deT ECR33+5MT, xenon8000k, ресницы, г\н Н651ЕО,18тые CST ZERO F-1 9,5jj -10 перед,9,5jj +15 зад,, распорка Cusco, насос Walbro, трасса 76 custom, aerokit Wonder japan, GT-WING 1500mm, банка Jasma SR, выворот 70гр, ручник sky33 turbo:) еба
 
 
 
#32
Это нравится:0Да/0Нет
22.04.2012 18:48:35
Цена очень бюджетна за 16 литье 3550 колесо... как обяснил продавец германия, а производство в китае
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#33
Это нравится:0Да/0Нет
22.04.2012 18:49:16
Проставки бы да, но где прикупить?
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#34
Это нравится:0Да/0Нет
22.04.2012 21:20:38
В начале мая будут в городе:)
ClubS 98", RB25deT ECR33+5MT, xenon8000k, ресницы, г\н Н651ЕО,18тые CST ZERO F-1 9,5jj -10 перед,9,5jj +15 зад,, распорка Cusco, насос Walbro, трасса 76 custom, aerokit Wonder japan, GT-WING 1500mm, банка Jasma SR, выворот 70гр, ручник sky33 turbo:) еба
 
 
 
#35
Это нравится:0Да/0Нет
23.04.2012 08:22:26
я могу дать как изготовить копию у токаря если конечно это дешевле будет
Laurel HC35 1999г. RB20DE NEO - RB25DE NEO - RB25DE turbo NEO - RB25DE turbo NEO Rebild, с\ж 9.5 (13), 0.9bar еще одиy RB25DE turbo NEO с\ж 10, 0.5bar акпп сток стойки, руль momo, 3way
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2348 seconds.