\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Пользователи » DDJ 777
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 1221 След.
салонный фильтр с проводами
 
#
28.10.2015 16:29:58
стр 7 этой же темы....
номер 27490-5L800
 
Перейти    
салонный фильтр с проводами
 
#
28.10.2015 16:15:05
[QUOTE]remud написал:
А номерок можно ? Pls[/QUOTE]какого именно? электро? Простого?
 
Перейти    
салонный фильтр с проводами
 
#
28.10.2015 15:40:59
как бы фильтры ставились оба одинаковые - или бумажные, или оба электро... номера в каталоге есть. но электро новые ты не купишь - по деньгам не вытянешь)
 
Перейти    
салонный фильтр с проводами
 
#
28.10.2015 14:40:44
[QUOTE]remud написал:
Где найти номер этого "второго" фильтра, который на фото ? Я задолбался искать этот фильтр.

[/QUOTE] [URL=https://nissanlaurel.top/maintenance/parts/partsC35.php]не умеешь искать)[/URL]
 
Перейти    
Вопрос админу
 
#
28.10.2015 04:07:44
[QUOTE]Димон написал:
Молчком свинью подкинули и молчат...[/QUOTE]а что они [S]должны[/S] делать? Давай тебя редактором выберем:D
 
Перейти    
не тянет, вой двс
 
#
24.10.2015 17:41:39
мож коробасу поплохело?
 
Перейти    
Рывок при переключении с 1 на 2 причины, и настройка TPS
 
#
20.10.2015 09:24:44
[QUOTE]Makedon написал:
А то что дергает , это у них болезнь[/QUOTE] лечится регулировкой тормозной ленты...
 
Перейти    
[АБАКАН]разбираю гараж, разбираю остатки от лавра 34 кузов
 
#
19.10.2015 14:40:53
https://nissanlaurel.top/forum/forum16/topic2463/
 
Перейти    
Замена RB20 на RB20DE NEO, Приобрел Лавра с замененым RB20 на RB20DE NEO...Кроме моторной косы и ЭБУ ничего нет...
 
#
18.10.2015 05:27:23
[QUOTE]sergey2512 написал:
трамблерного RB20[/QUOTE]так и пиши RB20E!
 
Перейти    
Показания бортового самописца на ваш суд!, Помогите разобраться!
 
#
16.10.2015 12:15:26
[QUOTE]Илья написал:
ак и думал что О2 это лямбда, уже нашел что все жигульную ставят, пришла моя очередь)
[/QUOTE] зачем еёе менять - если она живая?)
[QUOTE]Илья написал:
min 0.070 max 0.850[/QUOTE]
 
Перейти    
Показания бортового самописца на ваш суд!, Помогите разобраться!
 
#
16.10.2015 11:23:12
[QUOTE]Илья написал:
3. O2 sensor (LH) скачет как кантуженый - min 0.070 max 0.850 - Что это вообще за сенсор? явно же хана ему, раз его так колбасит?
[/QUOTE] отличная лямбда!)
[QUOTE]Илья написал:
4. Скачет заряд батареи (в салоне моргает свет). примерно от 14.4 до 15, на разных прогах по разному показывает, на какой то видел и 14.9 - 15.5. Я думаю одна щетка в генераторе стерлась.
[/QUOTE] ремонт-замена гены
[QUOTE]Илья написал:
2. Ошибка с кодом 21 (улыбнуло на форуме "добро пожаловать в клуб21" )
[/QUOTE] избавиться от 21го чека - в поиске все есть
[QUOTE]Илья написал:
1. Обороты плавают постоянно: 650 - 680.
[/QUOTE] промыть КХХ
 
Перейти    
Запуск в морозы
 
#
15.10.2015 16:55:53
[QUOTE]chiko написал:
И поверь мне - это достойное внимания издание.[/QUOTE]

если ты про эту - [QUOTE]chiko написал:[IMG]http://s001.radikal.ru/i194/1510/c9/e1fdc0cc7cb5.png[/IMG]
[/QUOTE]
- то она не стоит своих денег, тем более при её издании не учли ни одной поправки нашего форума, а было их даже не сотня, а поболее).

читайте мануалы..и желательно на английском)
 
Перейти    
Прошу помощи!Не могу запустить двигатель!, RB 20E
 
#
15.10.2015 16:50:49
[QUOTE]NEWKENT написал:
да причина то есть
смешно слышать что наш комп сбрасывается отключением клемм
давно уже выяснено что это не так[/QUOTE]
грубо говоря в мозгу 2 вида памяти ОЗУ и ППЗУ) ОЗУ сбрасывается при снятии аккума..и не надо ночь ждать - достаточно нажать тормоз и подержать сек 10..
 
Перейти    
Редуктор LSD от чего взять, чтоб без переделки поставить на С35???, Помощь
 
#
15.10.2015 16:47:42
это..ребята...не надо цитировать листы!...достаточно выделить предложение/суть и нажать Цитировать.
ТС - тут никто никому ничем не обязан...)
 
Перейти    
( Арсеньев) Повторитель в крыло на ниссан лаурель hc34
 
#
15.10.2015 05:35:06
ненадо делать темы на каждую деталь...перечислите все продаваемое в одной ...
 
Перейти    
[Tu4ig] Nissan Laurel GC34 Laura
 
#
14.10.2015 16:37:04
[QUOTE]s-jurist написал:
Стояла на обочине, и голова невольно поворачивается в ее сторону![/QUOTE] так чё не подошел- то?)
 
Перейти    
ЭЛЕКТРО СХЕМА НА LAUREL FC33
 
#
14.10.2015 04:28:53
[QUOTE]RB20 написал:
ДА ВЕСЕЛО ПРОСМОТРОВ МНОГО А ТОЛКУ МАЛО[/QUOTE] ты думаешь - тут много 32-33х Лавров? да штук 5 наверное на весь форум...
 
Перейти    
Запуск в морозы
 
#
14.10.2015 04:27:11
[QUOTE]NEWKENT написал:
92 гораздо хуже идет и расход на 92 больше потому как комп больше льет чтоб мощность получить[/QUOTE]откуда инфа что льет больше?) надо не забывать что в разных регионах - разное качество бенза... у меня вот 98-95 го улетало больше, чем 92 го по расходу.
 
Перейти    
Запуск в морозы
 
#
13.10.2015 16:57:05
[QUOTE]Алекс Тархов написал:
[QUOTE] DDJ 777 написал:
[QUOTE] Алексей написал:
вот убедился сам что на лавре это тоже работает, пользовался ей еще один раз потом.

[/QUOTE]работает. я проверял при -32.[/QUOTE]МОЗГ при оборотах 300 и полностью открытом дросселе не подает питание на форсы...
на фсех моделях работает[/QUOTE] я об этом речь и веду..
 
Перейти    
Запуск в морозы
 
#
13.10.2015 16:13:28
[QUOTE]Алексей написал:
вот убедился сам что на лавре это тоже работает, пользовался ей еще один раз потом.

[/QUOTE] работает. я проверял при -32.
 
Перейти    
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 1221 След.

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.4469 seconds.