РБ25DE NEO по полочкам что влияет на разход?

Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

RSS

РБ25DE NEO по полочкам что влияет на разход?, Без спама!!! Конкретные ответы не с потолка .

seer

Лавровод-хер-остановишь

Сообщений: 479 Баллов: 480 Регистрация: 19.11.2013

#21

Это нравится:0 Да/0 Нет

24.05.2014 22:55:17

Компрессии нет, вот и расход! Если не ошибаюсь компрессия должна быть минимум 12.
Мне вот интересно, автор когда к диагностам ездил сколько мс. было открытие форсунок на ХХ? У меня по чему то 10-11мс. мне кажется что это бред? Может кто подскажет из-за чего это может быть?

Nissan Laurel Medalist C35 RB25DE 02.2002г.
Бортовик: http://www.drive2.ru/r/nissan/859379/

Antiforse Немногословный Лавровод Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 18.05.2014	#22 Это нравится:0 Да/0 Нет 25.05.2014 06:09:32 чек сохранился посомтр. отпишу

NIKI

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 1647 Баллов: 1676 Регистрация: 20.01.2012

#23

Это нравится:0 Да/0 Нет

25.05.2014 06:53:29

12 -это идеальная компрессия в горшках.

Nissan Laurel Club S HC-35 RB20DE NEO + МКПП (ECR33) => RB 25 пока без t.. => LSD largo

Mazda Capella - обмен
Mitsubishi Lancer - продан.
Toyota Platz 2000г - расход 5.5 л (велосипед с колесами)

Кто понял жизнь, работу бросил..

Сергей Сухарников Лавровод-Маньяк Сообщений: 712 Баллов: 740 Регистрация: 11.10.2012 Арсеньев	#24 Это нравится:0 Да/0 Нет 25.05.2014 07:28:57 ребят, напишите пожалуйста подробнее про улучшение массы для лямбды...

filkinivan

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 1441 Баллов: 1465 Регистрация: 18.07.2013

#25

Это нравится:0 Да/0 Нет

25.05.2014 10:07:53

Цитата
Сергей Сухарников пишет: ребят, напишите пожалуйста подробнее про улучшение массы для лямбды

Что именно?

Под сидячую жопу доллар не залетает!

Алексей

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 843 Баллов: 863 Регистрация: 07.10.2012

#26

Это нравится:0 Да/0 Нет

25.05.2014 12:00:27

Цитата
Павел Новичков пишет: а так да - масса тоже влияет сильно -но это больше на свирл двушках-там конструктивная особенность-на 25 этого нет...

ты не понял, я о выпускном коллекторе, там массы мало было

20de neo
LSD
газмасло вкруг
полик вкруг+задний стаб
шумка вкруг+крыша
легкая ковака
приятный гражданский поповоз
БЫЛ! Продан!
Ныне zvw30! мегапрактичный семьявоз!

filkinivan Лавровод-Маньяк Сообщений: 1441 Баллов: 1465 Регистрация: 18.07.2013	#27 Это нравится:0 Да/0 Нет 25.05.2014 12:17:46 Посмотрел я там массу, действительно в ничтожном состоянии Под сидячую жопу доллар не залетает!

Antiforse

Немногословный Лавровод

Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 18.05.2014

#28

Это нравится:0 Да/0 Нет

25.05.2014 12:27:47

Значиться так Как думаете раскоксовка поможет? или новый двс ?? взять в учет что масло ОНА не берет дыма даже на отсечке нет НИ КАКОГО!
Но титановская раскоксовка ушла сквозь кольца в масло .... думаю продублировать? на целый день?
взять его много и лить пока не перестанет уходить? как идея?

Алексей

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 843 Баллов: 863 Регистрация: 07.10.2012

#29

Это нравится:0 Да/0 Нет

25.05.2014 12:50:31

Сегодня приезжал кореш на марке 1G-fe с пробегом 400тысяч, говорит в пятом котле компресс 5 очков. ( не клапана) Сказал будет раскоксовывать перед заменой масла ЛАВРОМ, уже не первый раз слышу что хвалят его.

Antiforse Немногословный Лавровод Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 18.05.2014	#30 Это нравится:0 Да/0 Нет 25.05.2014 12:57:47 лавр ... да тоже слышал ... думаю стоит его брать) ладно отпишусь ... кстати про время открытие если не изменяет память и это оно то у меня 60-75 мс кроме первого в нем 29мс.

Antiforse Немногословный Лавровод Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 18.05.2014	#31 Это нравится:0 Да/0 Нет 25.05.2014 12:58:46 что странно во всех горшках маленкая компрессия кроме первого и в нем отличаеться и смесь и время открытия.

NIKI

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 1647 Баллов: 1676 Регистрация: 20.01.2012

#32

Это нравится:0 Да/0 Нет

25.05.2014 14:07:27

о новом двигателе думать не целесообразно.. раскоксовка это лишь временная мера.. На твоём месте после проделанных работ я бы обратил внимание (форсы, лямбда, подсос)
Зы: даже с учетом слабой компрессии в горшках, ну не может он столько жрать.. Я считаю причина не в компрессии.

Сергей Сухарников Лавровод-Маньяк Сообщений: 712 Баллов: 740 Регистрация: 11.10.2012 Арсеньев	#33 Это нравится:0 Да/0 Нет 25.05.2014 15:48:46 залей в котлы вместо лавра тысячку! а насчет улучшения массы для лямбды, слышал разминусовку делают, и один из проводов кидают на коллектор в район лямбды.

Алексей

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 843 Баллов: 863 Регистрация: 07.10.2012

#34

Это нравится:0 Да/0 Нет

25.05.2014 15:58:28

Сергей Сухарников,ну я так и сделал, один на впуск, второй на выпуск, третий на массы под декор.крышкой.
А что такое тысячка?

Сергей Сухарников Лавровод-Маньяк Сообщений: 712 Баллов: 740 Регистрация: 11.10.2012 Арсеньев	#35 Это нравится:0 Да/0 Нет 26.05.2014 03:40:14 чистящее средство ProFoam 1000 Изменено: Сергей Сухарников - 26.05.2014 03:48:27

@GOBLIN@

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 1260 Баллов: 1311 Регистрация: 31.03.2009

#36

Это нравится:0 Да/0 Нет

28.05.2014 16:38:10

Цитата
NIKI пишет: Зы: даже с учетом слабой компрессии в горшках, ну не может он столько жрать.. Я считаю причина не в компрессии.

Зря ты так думаешь! Компрессия сильно влияет на расход

Nissan laurel GNC35 rb25de neo; распорка - hand made

Antiforse

Немногословный Лавровод

Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 18.05.2014

#37

Это нравится:0 Да/0 Нет

28.05.2014 19:45:45

тут еще заметил ... когда ПОТОПИШЬ в салоне бензом воняет Свежаком ... и кстати после 4500 плохо едет это нормально? я просто прелюдо вод .. там втеки всякие привык что на верхушке оборотов тебя комаз догоняет в ОПУ...

Димон

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 2291 Баллов: 2326 Регистрация: 22.05.2008

#38

Это нравится:0 Да/0 Нет

29.05.2014 23:49:00

Цитата
Алексей пишет: ну я так и сделал, один на впуск, второй на выпуск, третий на массы под декор.крышкой. А что такое тысячка?

А зачем на впуск и на массы под декоративную крышку одновременно кидать?

Nissan Laurel ClubS HC35 RB20DE NEO, RB25DE NEO, RB25DET NEO, LCD, тюнинг автомат - типтроник,
+7(962)150-24-25
Город на Амуре - Хабаровск

Сергей

Общительный Лавровод

Сообщений: 183 Баллов: 183 Регистрация: 28.08.2013

#39

Это нравится:0 Да/0 Нет

30.05.2014 07:26:02

Всем добрый день, такой вопрос. От прошлого хозяина достался такой сюрприз, при включении зажигания бензонасос не качает, но реле щелкает. Поэтому он сделал питание на насос напрямую и поставил тумблер. Может ли это влиять на расход?И чем же решить проблему? Замена насоса?Потомучто расход реально большеват....((((

Club S 97 года, путь на восстановление))
+79242075028

LotusKM Мега-Злодей Сообщений: 5518 Баллов: 5595 Регистрация: 18.08.2011	#40 Это нравится:0 Да/0 Нет 30.05.2014 07:50:51 А МАФ кто нибуть проверял? У меня так три раза было и все МАФ и всегда расход и не едит Laurel HC35 1999г. RB20DE NEO - RB25DE NEO - RB25DE turbo NEO - RB25DE turbo NEO Rebild, с\ж 9.5 (13), 0.9bar еще одиy RB25DE turbo NEO с\ж 10, 0.5bar акпп сток стойки, руль momo, 3way

Читают тему (гостей: 1)

Наши партнеры

© Pavel Agapov, 2007 — 2018 Ссылки О проекте	Электронная почта: info@nissanlaurel.top
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов. The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials. Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев