\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Тюнинг » Доработки двигателя
Страницы: Пред. 1 ... 3 4 5 6 7
RSS
вопрос ко всем у кого есть дополнительный электро вентилятор
 
#121
Это нравится:0Да/0Нет
13.04.2010 07:00:38
я поставил на место.... теперь по утрам шум)))
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#122
Это нравится:0Да/0Нет
08.10.2010 10:14:09
а если не снимать (красиво шумит :D ),а поставить какую-нибудь картонку перед радиатором,мож греться быстрее будет
 
 
 
#123
Это нравится:0Да/0Нет
08.10.2010 19:40:41
Заказал себе блок управления электро вентилятором... Работает со штатного датчика температуры, регулируемый. Как испытаю... напишу.
 
 
 
#124
Это нравится:0Да/0Нет
17.11.2012 23:22:56
Цитата
NEWKENT пишет:
Цитата
Iskander507 пишет:
да при чем здесь то чем мы не пользуемся?
вобщем идея не понята..
не слушай их, снимай на зиму, реально поймешь что это лучше

Я тоже общался с одним челом ,он тоже снимает на зиму,расход меньше... но у него кулер на акпп стоит
а ты говоришь-что зимой вообще можно без вентиляторов ездить,ну чтобы никакие лопасти не крутились
и какую часть снимать,конкретно ?
или как у Павла-электро с датчиком
Изменено: Павел Новичков - 17.11.2012 23:25:19
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
 
 
#125
Это нравится:0Да/0Нет
19.02.2013 12:02:23
Поставил Силыч Борей блок управления работает как вязкомуфта, и вентилятор от какогто китайца езжу и радуюсь не шумно движка не греется вентилятор включается редко!
 
 
 
#126
Это нравится:0Да/0Нет
19.02.2013 12:32:08
кака это все :bcat:
Меня в цефире убивал электрокарлсон
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#127
Это нравится:0Да/0Нет
19.02.2013 16:35:36
кака не кака, а вискокарлсон коней порядком крадет. :D (карлсон конокрад!) :sly: на волдыре снимал так она аж побежала гораздо веселей(на 4й практически все горки) а вениль там всего 4 лопасти по 10см нечета нашим.
Изменено: khabkot - 19.02.2013 16:39:35
 
 
 
#128
Это нравится:0Да/0Нет
14.02.2016 20:15:03
Почитал тему. у меня другой вопрос - электровентиль постоянно работает - при выключенном кондее (на него даж ремень снял).
Притом не отрубается вообще - ни в -30 ни когда.
Как думаете - что за причина?
Думал отключить его - просто сдернув фишку, а тут народ еще и основной вентилятор снимает?
 
 
 
#129
Это нравится:0Да/0Нет
15.02.2016 10:24:37
Я в прошлом году чуть не перегрелся, поэтому в этом году не стал снимать виску, укрыл радиатор толстым войлоком.
А причина может быть контакты реле приварились. Попробуй смени релюшку
Nissan Laurel ClubS HC35 RB20DE NEO, RB25DE NEO, RB25DET NEO, LCD, тюнинг автомат - типтроник,
+7(962)150-24-25
Город на Амуре - Хабаровск
 
 
 
#130
Это нравится:0Да/0Нет
16.02.2016 08:13:44
Цитата
Павел Новичков написал:
а ты говоришь-что зимой вообще можно без вентиляторов ездить,ну чтобы никакие лопасти не крутились
и какую часть снимать,конкретно ?

от шкива помпы откручиваю полностью лопасти с виской, прикручиваю обратно обычно когда выше -10, а так снимаю вентиль и еще картонки ставлю)
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#131
Это нравится:0Да/0Нет
16.02.2016 18:32:52
NEWKENT, это конечно здорово, но:
что бы снять виску с лопастями приходится патрубок скидывать, а потом воздух из системы выгонять, замороч!
всё мечтаю кардинально решить эту проблему установкой электровентилятора. :rail:
Nissan Laurel Medalist C35 RB25DE 02.2002г.
Бортовик: http://www.drive2.ru/r/nissan/859379/

 
 
 
#132
Это нравится:0Да/0Нет
17.02.2016 04:29:44
Цитата
seer написал:
что бы снять виску с лопастями приходится патрубок скидывать
зачем?)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#133
Это нравится:0Да/0Нет
17.02.2016 05:11:22
у меня даже когда диффузор стоял получалось снять без снятия патрубка
там между двумя лопостями есть бОльший промежуток чем между остальныи
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#134
Это нравится:0Да/0Нет
17.02.2016 12:23:39
значит у меня с руками что то:fear:

Я сколько не пробовал без снятия патрубка у меня не получалось, в итоге скидывал патрубок и снимал.
В следующий раз полезу попробую воспользоваться большим промежутком между лопастями)
Nissan Laurel Medalist C35 RB25DE 02.2002г.
Бортовик: http://www.drive2.ru/r/nissan/859379/

 
 
 
#135
Это нравится:0Да/0Нет
22.02.2016 20:08:05
По поводу снятия виско муфты не разбирая ничего больше есть нюанс - диффузоры бывают двух видов. Один "тонкий" закрывает лопасти наполовину, второй "толстый" закрывает лопасти полностью. Отсюда и получается что у всех разные сложности со снятием.

Сам снимаю виску на зиму, стоит штатный электро вентиль и датчик в низу в основном радиаторе. Когда машина стоит на месте периодически вентилятор включается сам от датчика. Штатный датчик включает вентилятор аж на 96 гр. и на 93 гр. опять выключает, смотрел по консальту. В планах заменить датчик на температуру по ниже, но так уже вторую зиму)
HC-34/RB20E/AT Medalist + ECR-33/RB25DET/MT GTS25T = HC-34/RB25DET/MT
 
 
 
#136
Это нравится:0Да/0Нет
16.06.2016 09:28:45
други, у меня 2.5 нео 97года 35ый кузов, стоит только виска, электро вентиля нет, он нужен для чего то? или все же обойдусь без него?
RB25DE NEO 1997
 
 
 
#137
Это нравится:0Да/0Нет
16.06.2016 14:17:57
Цитата
Дрюс написал:
у меня 2.5 нео 97года 35ый кузов, стоит только виска, электро вентиля нет, он нужен для чего то? или все же обойдусь без него?

если датчика в радиаторе нет то и нет штатного эл.вентилятора, тем более что и провода с разъемом тоже нет, не парься ездий так, радиатор только посматривай иногда на предмет грязи)
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#138
Это нравится:0Да/0Нет
17.06.2016 10:39:11
NEWKENT,Спасибо! Просто другие лавроводы говорили что он точно есть, а проводки и правда нету)
RB25DE NEO 1997
 
 
 
#139
Это нравится:0Да/0Нет
17.06.2016 19:01:54
не, он не на все ставился, выборочно как-то, непонятно правда почему, может поставки в разные регионы (жаркие-холодные)
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 3 4 5 6 7
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2326 seconds.