\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Тюнинг » Совершенствуем подвеску и тормоза
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
RSS
Скаевские Диски, суппорта, шланги на 35-го Лавра, Вопросы!!!!
 
#61
Это нравится:0Да/0Нет
20.06.2012 18:33:26
Короче...
Решил сегодня ставить, и мля кругом засада...
Супорта задние сделаны под трубку, у меня шланга на болте через медные шайбы, спереди также и плюс крепежные болты у меня на 14 а супорта на 12 .
Ппц короче.. :sob:
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#62
Это нравится:0Да/0Нет
20.06.2012 18:51:50
Цитата
PETrO пишет:
Супорта задние сделаны под трубку, у меня шланга на болте через медные шайбы
Это не проблема!! Если хочеш напишу как решить легко и быстро!!!!
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#63
Это нравится:0Да/0Нет
20.06.2012 18:54:22
Хотя я уже описывал как!!Можно лепить трубки от сливы дороговато при этом надо еще шланги менять!!
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#64
Это нравится:0Да/0Нет
20.06.2012 19:45:06
Ну так пиши..
Я вот думаю тупо болты укоротить, и сво шланги оставить.
Лишь бы держало
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#65
Это нравится:0Да/0Нет
20.06.2012 19:46:24
Антон личку глянь
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#66
Это нравится:0Да/0Нет
20.06.2012 19:47:31
Цитата
PETrO пишет:
Лишь бы держало
ты че этож тормоза!!! надо все на совесть!!! :D
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#67
Это нравится:0Да/0Нет
20.06.2012 20:05:09
Посмотрел))) спасибо
Попробывал уже, выдергиваеться, но хз хватит нет.
На 4wd все блин по другому по ходу.
Еще резьбу завтра на передних супортах перерезать придеться
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#68
Это нравится:0Да/0Нет
21.06.2012 17:39:28
Уже много раз писали про эту проблему. Ушки рассверливаются, болты подпиливаются и все встает. Езжу уже почти год. На установку всех тормозов с подпилкой и рассверливанием и заменой ГТЦ заняло день.
Все начиналось с Nissan Laurel GC35 RB25DE NEO типо 200 пони...
https://nissanlaurel.top/forum/forum33/topic6960/ (мой бортовик)
 
 
 
#69
Это нравится:0Да/0Нет
21.06.2012 17:58:47
Цитата
cabac16 пишет:
Уже много раз писали про эту проблему. Ушки рассверливаются, болты подпиливаются и все встает. Езжу уже почти год. На установку всех тормозов с подпилкой и рассверливанием и заменой ГТЦ заняло день.
Да у меня наоборот. Родные болты на 14, а в супортах на 12.
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#70
Это нравится:0Да/0Нет
21.06.2012 18:06:57
Цитата
PETrO пишет:
Да у меня наоборот. Родные болты на 14, а в супортах на 12.
Прикольно) Тогда тебе бы без переделок встали бы со ская 34 турбо тормозилки. Ну а так шайбочки в помощь.
Все начиналось с Nissan Laurel GC35 RB25DE NEO типо 200 пони...
https://nissanlaurel.top/forum/forum33/topic6960/ (мой бортовик)
 
 
 
#71
Это нравится:0Да/0Нет
21.06.2012 18:31:53
Не. Я в супортах резьбу перерезаю
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#72
Это нравится:0Да/0Нет
21.06.2012 19:05:10
ну или так, только мне кажетшайбочки попроще было бы)
Все начиналось с Nissan Laurel GC35 RB25DE NEO типо 200 пони...
https://nissanlaurel.top/forum/forum33/topic6960/ (мой бортовик)
 
 
 
#73
Это нравится:0Да/0Нет
22.06.2012 19:27:35
Тебе бы от 34 турбоская на передок найти было бы ваще кашерно поставил и забыл :D
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#74
Это нравится:0Да/0Нет
23.06.2012 18:46:51
Да эти уже переделал )))
Щас вот вопрос... Завтра ставить буду, а диски у меня передние с проточками на рабочей плоскости, да и вентиляция под углом, как правильно ставить догнать не могу :D какой левый, а какой правый
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#75
Это нравится:0Да/0Нет
24.06.2012 11:23:11
Все, поставил :dance:
Только щас диски с резиной зимней менять придеться
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#76
Это нравится:0Да/0Нет
30.08.2012 14:36:09
Народ подскажите пожалуйста на HC34 встанут диски от турбо ская или надо полностью ступици менять?
Nissan Laurel RB20E AT HC34 1993
 
 
 
#77
Это нравится:0Да/0Нет
30.08.2012 14:44:06
Цитата
werty__88 пишет:
Народ подскажите пожалуйста на HC34 встанут диски от турбо ская или надо полностью ступици менять?
Ну начнем с того что на турбоскае пять отверстий под шпильки а у тебя четыре, если не хочешь пересверливать диск то ступицы надо менять само собой.
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#78
Это нравится:0Да/0Нет
30.08.2012 15:41:36
Цитата
werty__88 пишет:
Народ подскажите пожалуйста на HC34 встанут диски от турбо ская или надо полностью ступици менять?
бери ступки от 34 стейджи с суппортами в комплекте. там они двупоршневые и подходят к нам стоподуво, только с жопоприводной.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#79
Это нравится:0Да/0Нет
30.08.2012 15:44:47
Цитата
Neltarion пишет:
и подходят к нам стоподуво
на 34й кузов?)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#80
Это нравится:0Да/0Нет
30.08.2012 16:36:41
Цитата
дмитрий пишет:
Цитата
werty__88 пишет:
Народ подскажите пожалуйста на HC34 встанут диски от турбо ская или надо полностью ступици менять?
Ну начнем с того что на турбоскае пять отверстий под шпильки а у тебя четыре, если не хочешь пересверливать диск то ступицы надо менять само собой.
Хорошо, допустим меняем ступици в сборе от турбо ская. Тут вопрос от какого 32, 33, 34? И все подходит как родное или необходимы доп. мероприятия? Какие?
Nissan Laurel RB20E AT HC34 1993
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2193 seconds.