\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 2 3 4 След.
RSS
Система облегчения запуска Nissan (дизель. двигатель RD28), Дизель
 
#41
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 06:02:38
Shum.а ты откуда?
 
 
 
#42
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 06:37:51
Сейчас во Владе .
Изменено: Shum. - 02.03.2011 06:39:02
Laurel SC35RD28 был и ещё пару NISSANов.
 
 
 
#43
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 08:04:20
У меня Креста была 2лт.Я головку ремонтировал и вырезал из цинковки заглушки на это дело.Так вот,потом полез как-то опять,дюрит снял(а до этого там тоже слой был как деготь),а там сухо и чисто.Все вытянуло и сгорела вся срань со временем.
 
 
 
#44
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 08:26:13
Здесь я бы с тобой поспорил.Фильтр все равно дает сопротивление,вопрос лишь в том-как часто ты его меняешь?Я меняю с каждой заменой масла.По поводу грибка,мыслю так-либо качает,либо не качает.Подсос может быть только в стыках грибок-фильтр,фильтр-датчик,и на датчике пробка для слива воды.В бак я залазил-там сеток ни каких нет-просто шланг со штучкой.которая не дает ему к дну присасываться.А пена с обратки это может быть сальник ТНВД,под шкивом который стоит,мне его заменили осенью-тоже пена шла как от шампуня
 
 
 
#45
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 08:27:59
В любом случае я сейчас машину по ночам уже не грею,а разбираться у нас еще холодно-я на улице буду делать это.Так что подожду тепла и полезу жить под капот
 
 
 
#46
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 08:33:15
А!Про распылители!Я не претендую ведь,что здесь они яповские.Япы вообще запчастей не выпускают,просто,если есть возможность,лучше родные восстановить(перетереть с пастой притирочной)мне,славо богу, сделали.Отсечка стала нормальная сразу
 
 
 
#47
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 10:58:59
Фильтр последний раз менял месяц назад,мотор уже дёргался - не помогло(обычно меняю тоже с маслом, тоесть раз в 4 месяца примерно). Про помпу (грибок) - на заведённый мотор качнёшь вручную,видно пузырь воздуха в фильтрике. Про сальник ТНВД - это я прошёл в начале осени, мотор часто глох прям на ходу,в пробках и заводился мучительно долго, заменил сальник. Мотор при - 25 нормально заводится,если холоднее ,то грел(последний раз в январе ещё),возможно такой запуск из-за масла. За распылители отдал 300 юаней,родные не выкинул,может пригодятся ещё !
Laurel SC35RD28 был и ещё пару NISSANов.
 
 
 
#48
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 12:55:21
10ка ШЕЛЛ густовато,если в ХАБаре,во Владе то пойдет.Я к ШЕЛЛУ категорически отрицательно отношусь,если честно.
 
 
 
#49
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 15:49:31
Почему? Синтетику лью.хочу прокатиться для сравнения на другом дизельном лавре,прокатишь? Солярки зальем.
Laurel SC35RD28 был и ещё пару NISSANов.
 
 
 
#50
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 16:15:29
Да, не вопрос!
 
 
 
#51
Это нравится:0Да/0Нет
02.03.2011 16:16:22
Я тоже зимой синтетику лью.на минералке тяжко ему
 
 
 
#52
Это нравится:0Да/0Нет
05.03.2011 14:34:33
подскажите какие проблемы могут появиться всвязи с неисправными свечами?

И из за чего иногда при появлении нагрузки обороты падают иногда?
SC34 RD28
 
 
 
#53
Это нравится:0Да/0Нет
05.03.2011 16:51:00
Цитата
dan пишет:
подскажите какие проблемы могут появиться всвязи с неисправными свечами?



И из за чего иногда при появлении нагрузки обороты падают иногда?
Свечи облегчают холодный запуск.У меня была креста 89г/в,на ней свечи не работали(я проводком напрямую на АКБ кидал),так вот,я до -11 ими не пользовался.Компрессия хорошая была.А по поводу нагрузки,чет я тебя не понял.Куда падают обороты?И какой нагрузке?
 
 
 
#54
Это нравится:0Да/0Нет
05.03.2011 16:54:24
ребята...мож вам сделать ветку - Дизельные Лавры?)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#55
Это нравится:0Да/0Нет
05.03.2011 16:57:07
Цитата
DDJ 777 пишет:
ребята...мож вам сделать ветку - Дизельные Лавры?)
Давай,мы все туда и пойдем тогда с нашими проблемами)))))) :balalayka:
 
 
 
#56
Это нравится:0Да/0Нет
05.03.2011 17:16:18
в теме - двигатель - Дизельные Лавры
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#57
Это нравится:0Да/0Нет
05.03.2011 17:29:14
Shum.,
Ныряем сюда!!!!!!!!!!!!
https://nissanlaurel.top/forum/forum6/topic4555/
 
 
 
#58
Это нравится:0Да/0Нет
05.03.2011 19:52:20
Нагрузка,в смысле свет или скорость.
SC34 RD28
 
 
 
#59
Это нравится:0Да/0Нет
06.03.2011 04:13:16
Цитата
dan пишет:
Нагрузка,в смысле свет или скорость.
Ну включение фар всегда влияет на обороты.Вопрос в том на сколько они падают.Может с генератором что-то?,натяжку проверь ремня.И АКБ-самое главное.Мне пол-зимы мозги компостировала батарейка,в итоге новую купил.
 
 
 
#60
Это нравится:0Да/0Нет
06.03.2011 04:15:09
При включении автомата на передачу тоже обороты слегка падают-так это естественно.
dan,
У тебя прям совсем падают?Аж глохнет?
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.3001 seconds.