\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Бортовые журналы
Страницы: 1 2 3 4 5 След.
RSS
[sisadmin] HC-34 RB20E Club L & GC-35 RB25DE NEO Club S, Машины 2. Рассказывать буду об обеих.
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 08:37:31
Доброго времени суток. В общем Лавриков 2.
Начнем по порядку:

1. Nissan Laurel HC-34 1994 г.в. Двигатель RB20E, задний привод, комплектация Club L. Автомобиль достался от отца. Так сказать отдали когда получил водительское. За время эксплуатации, а это уже 3 года, случилось 2 беды: кончился автомат, был замене, и прогорела прокладка под впускным коллектором. В общем-то это все проблемы которые доставил мне этот автомобиль. Езжу я по городу, ходовку берегу, так что с момента начала эксплуатации мной автомобиля по хходовке еще ничего не делал.

2. Nissan Laurel GC-35 1998 г.в. Двигатель RB25DE NEO< задний привод с LSD, комплектация Club S. Автомобиль товарища. Заменен ремень ГРМ. Заменена система зажигания. Система зажигания волговская, к сожалению волговские катушки слабоваты и из-за этого машина значительно отупела. Так же автомобиль переведен на газ. Газовое оборудование Lavato 3-го поколения. Сейчас что-то застучало в дивигателе в районе впускного вала. Разобрали, выясняем причины.

Фотографии выложу чуть позже. Так же выложу фотоотчет по проделанной работе со вторым автомобилем.
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 10:10:13
я всегда думал что сисадмин пишется так sYsadmin

Зачем нужно было так колхозить со вторым лаурелем?

И чтоза комплектация Club L у первого?
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 10:48:01
так проще сразу волгу было брать :rail:
Priora
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 13:22:53
мы тут все негодуем, коллега
Nissan Laurel ClubS GC35 -RB25DE +RB25DET NEO +МКПП
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 15:16:14
Цитата
Voldemar пишет:
И чтоза комплектация Club L у первого?
+1 :o
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 16:16:09
:bcat:
gc35 clubalist25
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 16:32:40
Цитата
sisadmin пишет:
Заменена система зажигания. Система зажигания волговская
подробнее?(...по идее - комп ругается чеком даже на цедриковские, цефировские катушки...и какой город? и чего ты sisadmin-шь?)
Изменено: DDJ 777 - 07.07.2011 16:34:44
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 02:30:54
Да ничего я не сисадминю, я просто программист.. Просто нику этому уже лет много..

На счет комплектации Club L. Я понятия не имею что это за комплектация но у меня следующие прибамбасы: эл.сиденья передние, подогрев зеркал, подогрев дворников, автоматическое включение света, в машине был чейнджер на 9 дисков. Да и вообще шильдик на богажнике Club L. Так что извиняйте в тонкостях комплектации лаурелей я не сильно разбираюсь.

На счет волговского зажигания. Чтобы не загорался чек, а он загарается только потому что в катушках родных внутри стоит тразистор prw-200 или prw-101A определенной емкости, была собрана и спаяна схема (фотографии выложу чуть позже, когда будет больше времени) которая как раз таки обманывает компьютер автомобиля и он думает что в каждой катушке стоит транзистор prw-200. Но к сожалению силы искры от волговских катушек не хватает и по этому машина отупела. Если кому интересно могу выложить список необходимого и схему по которой можно спаять обманку для компьютера.

Над второй машиной поиздевались так только потому, что новые катушки было очень долго ждать, а машина эта как рабочая лошадка, всегда должна быть на ходу, вот и пришлось мудрить из того что было в наличии.

Город нашь маленький с запчастями в принципе так же как и с зарплатами, точнее с своевременной их выплатой туго. Так что приходиться обходиться тем что есть. И тем более не город, а поселок Чульман Нерюнгринского района Республики Саха (Якутия). До города от поселка 36 км по оч сомнительного качества асфальту.


P.S. Вчера вечером замеряли компрессию на 35 лавре, результаты были не утешительные:
1 цилиндр - 10,5
2 цилиндр - 11,5
3 цилиндр - 10,5
4 цилиндр - 9,5
5 цилиндр - 8,2
6 цилиндр - 6,1
Залили на ночь раскольцовку, посмотрим что из этого получиться..
Изменено: sisadmin - 08.07.2011 02:33:23

 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 04:16:58
Заглянул сейчас в документы которые были с машиной из японии и обнаружил что у меня не хватает одного шильдика не багажнике. А комплектация моего автомобиля следующая: Nissan Laurel 2.0 Medalist L
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 04:19:31
давай фото club L
Nissan Laurel Celensia gnc34 4wd продан
Nissan Laurel Medalist HC35 RB25DE NEO 2002 серебро
 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 08:33:01
Цитата
sisadmin пишет:
комплектация моего автомобиля следующая: Nissan Laurel 2.0 Medalist L

Цитата
sisadmin пишет:
Nissan Laurel HC-34 1994 г.в. Двигатель RB20E, задний привод, комплектация Club L.


Цитата
sisadmin пишет:
Nissan Laurel GC-35 1998 г.в. Двигатель RB25DE NEO< задний привод с LSD, комплектация Club S

что то я совсем запутался)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 09:45:23
Цитата
DDJ 777 пишет:

что то я совсем запутался)

Чего ты запутался то? Я же вверху писал, что машина моя это лаурель HC-34, а GC-35 это лаурель очень хорошего друга. Вроде все понятно :sly:
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 10:26:53
так у тебя Клаб Л или медаль Л?)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 11:38:23
Карочи фоты давай 34! А там салон кожа?
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#15
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 14:40:15
Цитата
дмитрий пишет:
Карочи фоты давай 34! А там салон кожа?

Салон вилюровый. Фото выложу чуть позже. Пишу все с телефона. Вечером будут фотки, хотя лавр с виду стандартный дальше некуда
 
 
 
#16
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 14:42:49
Цитата
DDJ 777 пишет:
так у тебя Клаб Л или медаль Л?)

Я даже затрудняюсь ответить на этот вопрос. На багажнике написано клаб, по кузову пробиваю выходит что медалитс.
 
 
 
#17
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 16:30:13
Цитата
DDJ 777 пишет:
так у тебя Клаб Л или медаль Л?)
что б вас окончательно запутать вот вам картинка :D
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#18
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 16:39:18
а если серьезно, то наверно просто медалист L должен быть
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#19
Это нравится:0Да/0Нет
09.07.2011 06:30:44
В 33 эЛьке салон покудрявее!
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#20
Это нравится:0Да/0Нет
09.07.2011 10:25:30
Сегодня выложу фотографии автомобилей... Ремонт двигателя на 35 лавре не помог... Ищу контрактный двигатель на Дальнем Востоке.. Может кто нибуть помочь?
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2602 seconds.