\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Бортовые журналы
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 29 След.
RSS
[ Legioner ] Medalist V 25
 
#21
Это нравится:0Да/0Нет
11.03.2013 09:50:41
У меня кит пришел тоже резинки живее живых были. Удивился сначала, потом смотрю накладка от педали отпала))) Ипонец ездил с накладками)
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#22
Это нравится:0Да/0Нет
11.03.2013 12:53:33
газюля крутая зато))))сфотаю покажу.

есть проблема - на коробке нет датчика скорости, бля придется колхозить свой от автомата,
а так не хотел собирался на зиму автомат обратно ставить, всетаки я лентяй)))))
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#23
Это нравится:0Да/0Нет
11.03.2013 19:30:57
педаля



тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#24
Это нравится:0Да/0Нет
11.03.2013 19:32:55
вот как эти мудаки косоглазые ездили без датчика спидометра

и самое интересное где они надыбали спец заглушку

тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#25
Это нравится:0Да/0Нет
13.03.2013 09:39:14
Фишка в чем. На некоторых моделях скорость берется с датчика абс на заднем редукторе.
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#26
Это нравится:0Да/0Нет
13.03.2013 21:51:25
потихоньку готовлю вынос маслянного фильтра



проставки китай, датчики давки и темпы - китай, или тайвань...забыл..один хер косые
шланги свои буду использовать - газовые,покачественней будут
наверно кулер буду пихать,
турбы пока не ожидается, а атмо будет насилован нещадно)))
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#27
Это нравится:0Да/0Нет
15.03.2013 12:56:06



фирма семперит, я с ними уже третий год работаю
после Фагумита(тож фирма газовых изделий) они самое то
а в магазине мне втюривали какой-то тонкостенный китай в армировке металлической за 600р метр
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#28
Это нравится:0Да/0Нет
15.03.2013 22:33:56
А у этих шлангов как доступность, цена?
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#29
Это нравится:0Да/0Нет
16.03.2013 10:35:45
Цитата
Voldemar пишет:
А у этих шлангов как доступность, цена?
везде валом, цена - где-то 100р метр.

щас я их спытаю в недельном тестовом режиме, и отпишусь о пригодности для таких затей

значит экзист разродился на мелкие запчастюли которые я заказывал,
щас коплю деньги на новые форсунки газовые - помощнее)))
новый редуктор,переместить надо на другое место.
и будет мега инсталляционный день...а может и два...или три)))))
а еще жду ручник от 34 ская. купил за 500р, а за доставку до транспортной взяли столькоже, + доставка через материк...вот везет тем кто на ДВ живет, в плане с запчастями.

с датчиком скорости еще не разобрался((
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#30
Это нравится:0Да/0Нет
17.03.2013 12:02:41
вчера узнал что существует 3 вида тонких коробок

RP71С#1 - RB20E

RP71С#2 - RB20DE

RB71С#1 - RB20DET

полночи не спал, утром продрав глаза ломанулся на работу в гараж,



фух тыж блять как перенервничал......
Изменено: Legioner - 17.03.2013 12:03:45
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#31
Это нравится:0Да/0Нет
17.03.2013 12:28:18
Поэтому надо толстую брать :D
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#32
Это нравится:0Да/0Нет
17.03.2013 12:44:19
Цитата
Voldemar пишет:
надо толстую брать
+5

понадеявшись на то что спидометр у меня работает от датчика абс в редукторе
полез и отсоеденил фишку от коробки.....
.
.
.
.
.
прокатился 100 метров без спидометра :(
.
.
.
полез снова под тачку и соеденил все на место,
:oops:
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#33
Это нравится:0Да/0Нет
22.03.2013 22:03:47
Получил все заказанные запчасти, за одно и выжимной новый прикупил Екседи
купил ручник от 34 ская - едет из владика
купил мех мозги у товарища с форума - Димон
купил решетку радиатора у товарища Фёдор Захаров
ребята молодцы,отзывчивые и не жадные.даже звонили.спасиб им.

шланги для установки в маслянную систему считаю не пригодными - причина:

при наборе оборотов возрастает давление, и шланги надуваются - т.е. происходит некая временная яма по доставке масла в узлы, кароч необходимо АРМИРОВАТЬ шланги.

выходит проще купить готовый за дорого, чем колхозить ерунду...
но мне была интересна попытка))

есть такая липкая сетка для строительно-шпаклевочных работ, можно ей обмотать плотно шланг и захерачить все это дело изолентой, вот выгодный и надёжный вариант,
но что-то позорное получается))))
работы валом нет времени придумывать, даж не знаю когда все ништяки инсталлить
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#34
Это нравится:0Да/0Нет
28.03.2013 09:00:04
подготавливаясь к инсталяционной субботе поменял выжимной подшипник

тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#35
Это нравится:0Да/0Нет
29.03.2013 23:23:25
недождался завтра и стартанул свап :D :D

первым делом снял ножник и освободил от шумки рабочую площадь



далее накернил и просверлил отверстия под педаль с главным сцепы

на фото видно чем делал дыру на 34,
перо по дереву на 35 слегка модернизированное,
главное затупить края центровщика,углубить само перо тока края оставить

тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#36
Это нравится:0Да/0Нет
29.03.2013 23:27:09
Подготавливаю к примерке ГЦС



вот собственно он, и какаято байда на нём)))

тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#37
Это нравится:0Да/0Нет
30.03.2013 16:19:19
:dance: Болеем за тебя
Nissan Laurel ClubS HC35 RB20DE NEO, RB25DE NEO, RB25DET NEO, LCD, тюнинг автомат - типтроник,
+7(962)150-24-25
Город на Амуре - Хабаровск
 
 
 
#38
Это нравится:0Да/0Нет
30.03.2013 18:12:20
Эт он от чего у тя такой?
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#39
Это нравится:0Да/0Нет
30.03.2013 22:37:32
Свап окончен.

Но первым делом хочу поблагодарить одноклубника - Рисовальщик.
Огромное ему СПАСИБО за безвозмездную помощь в трудной работе.

вот он герой

Изменено: Legioner - 30.03.2013 22:39:44
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#40
Это нравится:0Да/0Нет
30.03.2013 22:44:45
Все прошло вполне успешно, проблем создала только втулка в колене, никак не хотела вылазить, сточил её нахер гравером))

фоты

себя))
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 29 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.6873 seconds.