\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 3 4 5 ... 29 След.
RSS
[ Legioner ] Medalist V 25
 
Это ОН



дорестайл Медалист в комплектации V.
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
потихоньку буду поднимать все,что делал с ним и все,что планирую

хотелось бы, чтоб бортовик содержал только мои записи.

буду делиться с вами своим опытом работы с Laurel.
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
первой покупкой были диски 17" 7/8J спасибо товарищу General



теперь я их продаю, потому как уже купил другие



17" 8/9J трехсоставные с кованным ободом,
фото пока одно потомучто только сегодня поставил
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
Были установлены линзы в головной свет и ксенон в противотуманки





и сразу толо видно куда еду :D
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
пилил тяги



менял поломанные детали



про мою эпопею с ксанави наверно уже все читали

тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
Цитата
Legioner пишет:
хотелось бы, чтоб бортовик содержал только мои записи.

То есть, комменты не приветствуешь? :)
Я тогда просто подпишусь.
 
когда читаешь чей-нибудь бортовик - ищешь инфу полезную для себя, а кругом один треп на 40 страниц.

прокоментировать посты - я не против только рад буду, увижу кому хотяб интересно.

а куча вопросов , обсуждение,споры, доп. инфа от других читателей и т.д. - не подходят для БОРТОВОГО ЖУРНАЛА.

седня если освобожусь пораньше, выложу подробно с фотками мою переделку родного дифа на вискосный

и ещё - ко мне едет меха :joy: :joy: :joy:
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
будешь переделывать акпп на кпп ? почему акпп не оставишь ?
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Цитата
Artemka181 пишет:
будешь переделывать акпп на кпп ? почему акпп не оставишь ?
меха - это тонкое ощущение авто)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
Цитата
Legioner пишет:
седня если освобожусь пораньше, выложу подробно с фотками мою переделку родного дифа на вискосный
Жду с нетерпением!!! ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО ЗА АТТЕСУ!!!
Изменено: Павел Новичков - 05.03.2013 22:27:50
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
переделка дифа.

имеем родной диф(на фото он светленький)



снимаем крышку и видим что главная пара 4,08 не беда для атмы в самй раз))



освобождаем диф от фланцев,делается это очень легко все как на фото,главное резко и не сильно



далее откручиваем постели подшипников

тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
вот это регулировочная шайба подшипника дифа,



(кста диф вынимается очень туго, ровно вверх)

начинаем откручивать болты планетарки и оххереваем от момента затяжки - 20 кг\метр...

а вот причина - фиксатор резьбы



попердев над 10-ю болтами отделяем планетарку



на этом с родным дифом мы прощаемся:

ДАВАЙ ДОСВИДАНЬЯ

:D :D :D
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
купил новую стоковую блоку, привода и фланцы под неё



как она устроена я вам покажу,

в левой руке крышка корпуса с напрессованным подшипником



по порядку далее лежит регулировачная шайба виски



,если шайбу увеличить в толщине +0,8 до 1,3мм то можно добится 1 way блоки

следующая расположена вискосная муфта, с зубами для сателлитов



оригинал мля)))

тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
сборка

примеряем корпус



все подошло идеально плотно, а значит монтирую планетарку

болты сажу на анаэробный фиксатор резьбы, вот



ставлю всё обратно, как будто ничего и не было))



фиксирую турбо фланцы, добавляю в масло присадку Хадо для трансмиссии, ну и накрываю крышкой



всего то делов , а пользы и удовольствия .....кто знает тот меня поймёт :D
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
сопутствующее

сток и турбо



стоковая гайка под меньшую головку, вот её и оставил))



мясорубка, открутит без проблем колесо от фуры.



общий вид



все.

скоро буду свапать коробку :)
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
полочка :D :D

тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 

Вот полка :D
 
Цитата
Voldemar пишет:
Вот полка
и полкомер со встроенным измерительным инструментом :ugar: :ugar:

гдето на нисме у одного видел авку где ребенок спит в полке диска, там тож не хило смотрится

а так да, по сравнению с нормальными японскими дисками,остаётся просто стоять в сторонке и не высовываться))))

меха приехала :D
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
итак я обладатель кита тощщей коробки



купил за 25т.р.
сцепа в идеале,диск обычная органика
даже педали три,резинки на педали походу японец новые напялил и продал

короч все супер

жду когда долбаный экзист мне втулку в колено привезёт
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
Страницы: 1 2 3 4 5 ... 29 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2327 seconds.