Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
www.youtube.com/watch?v=ntRtrZ15hH4&feature=plcp
Помыл дроссельную заслонку - не помогло, в основном такая беда при включенном кондюке! Кто знает, чем помочь моему лавру??
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
вопрос про плавающие обороты надо сделать вопросом сезона. Прям повально. Фильтры на воздух надо менять часто
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
датчик холостого хода снимай и чисть, в какуле он, поэтому шток плохо гуляет.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
что его там искать. Он один единственный крепится 4 болтах и при этом имеет сверху болт регулировочный под крестовую отвертку, черный эдакий пластмассовый а к нему (дадчику) фишечка подключается коричнева, может еще быть дополнительная фишка сиреневенька така.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
Neltarion пишет:
что его там искать. Он один единственный крепится 4 болтах и при этом имеет сверху болт регулировочный под крестовую отвертку, черный эдакий пластмассовый а к нему (дадчику) фишечка подключается коричнева, может еще быть дополнительная фишка сиреневенька така.
Я снял сам датчик, помыл весь, поставил. он крепится на двух болтал под крестовую отвёртку.... не помогло кстати...
на двух болтах крепится исполнительный элемент датчика- червячный двигатель, он то шток и двигает. А вот когда снимаешь весь датчик, он крепится на 4 болтах под ключ на 10, то там увидишь стока г...
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
у тебя датчик с двумя фишками или с одной? всм фиолетовая фишка есть? Скинь ее и поездий с кондюком, если симптомы пройдут, то свой датчик выкинь на помойку и купи контракт.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
Короче манипуляции с датчиками не привели к результату положительному... Я вот вспомнил, 2 года назад перегревал дважды двигло из-за термостата, мож у меня температурный датчик приказал долго жить???
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
мож выздоровеет твой зверь
