\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Тюнинг » Автозвук
Страницы: 1 2 След.
RSS
Переходная рамка с 2DIN на 1DIN, Переходная рамка
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
22.09.2013 20:00:28
Ребята, объясните пожалуйста где купить переходную рамку с 2DIN на 1DIN! Пока нигде не нашел=(
или где их вообще берут...самому что ли делать...
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
23.09.2013 01:40:44
Цитата
AndyRocker пишет:
Ребята, объясните пожалуйста где купить переходную рамку с 2DIN на 1DIN! Пока нигде не нашел=(

или где их вообще берут...самому что ли делать...
ставишь 1 дин мафон, а в пустое место продаются стаканы, потом в него моно складывать всякий хлам или сигары сувать :D
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
23.09.2013 16:59:06
могу поменяться, свою одно диновую рамку с ксанави на простую рамку с обычным климатом :)
Laurel HC35 1999г. RB20DE NEO - RB25DE NEO - RB25DE turbo NEO - RB25DE turbo NEO Rebild, с\ж 9.5 (13), 0.9bar еще одиy RB25DE turbo NEO с\ж 10, 0.5bar акпп сток стойки, руль momo, 3way
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
24.09.2013 07:30:42
Цитата
Neltarion пишет:
ставишь 1 дин мафон, а в пустое место продаются стаканы, потом в него моно складывать всякий хлам или сигары сувать smile:D
Я только на пятый день владения авто,понял что у меня над мафаном крышка,а за ней полочка! :D Прям как с завода была!А может и правда с завода... :sly:
SC34 RD28
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
24.09.2013 07:38:48
Цитата
Tommy Gun пишет:
А может и правда с завода...
нет :D
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
24.09.2013 07:40:17
Цитата
Neltarion пишет:
нет smile:D
Но...Но она так сверхгармонично вписывается в дизайн! :D
SC34 RD28
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
24.09.2013 12:05:26
Цитата
Tommy Gun пишет:
Но...Но она так сверхгармонично вписывается в дизайн!
Респект тому кто ее туда вставил :sly:
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2013 12:23:05







или я дурак или хз) короче я не понимаю как туда ее поместить:D там просто нет места под нее
 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2013 14:43:15
Ты ее туда вместе с родным уместить пытаешься что ли?) :sly:
Если родной выбрасывать будешь - дай знать :D
Изменено: Лавр&Вед - 25.09.2013 14:44:50
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2013 14:49:57
Цитата
AndyRocker пишет:
или я дурак или хз)
А что за магнитола однодиновая?
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2013 16:21:23
Pioneer x7500sd )
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2013 16:27:39
http://www.qx9.ru/auto2parts/view/nissan/laurel/74765
http://www.qx9.ru/auto2parts/view/nissan/laurel/74015#photo-block
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2013 17:05:35
извиняюсь, я с самого начала вопрос сформулировал неправильно) То есть мне сейчас нужно вс таки рамку эту найти с креплением и всё?
 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2013 17:37:59
Цитата
AndyRocker пишет:
извиняюсь, я с самого начала вопрос сформулировал неправильно) То есть мне сейчас нужно вс таки рамку эту найти с креплением и всё?
совершенно верно
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#15
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2013 20:17:19
Спасибо! :dance:
 
 
 
#16
Это нравится:0Да/0Нет
26.09.2013 00:12:14
Цитата
курсант пишет:
http://www.qx9.ru/auto2parts/view/nissan/laurel/74765
http://www.qx9.ru/auto2parts/view/nis...hoto-block

пасиб) Подмаргивать стал экранчик без предупреждения) Думаю разобрать, пропаять контакты с него на схему... и подстраховаться на всяк случай. Электрики говорят: забей!)
 
 
 
#17
Это нравится:0Да/0Нет
27.09.2013 14:25:43
Я так понял,автору нужна вот такая штуковина???

Цитата
AndyRocker пишет:
короче я не понимаю как туда ее поместитьsmile:D там просто нет места под нее
Так нужно родной мафон выкрутить из этого каркаса,и 1диновый прикрутить.И на место все,а потом декоративную рамку найти.
Или тут уже я что то не так понял???
SC34 RD28
 
 
 
#18
Это нравится:0Да/0Нет
27.09.2013 20:22:46
Цитата
Tommy Gun пишет:
Так нужно родной мафон выкрутить из этого каркаса,и 1диновый прикрутить.И на место все,а потом декоративную рамку найти.
Или тут уже я что то не так понял???
ну да, не правильно( там видимо тоже разные бывают магнитолы, у меня все в одном куске, на фото должно быть видно, она не разбирается, не вытаскивается по раздельности, там просто один здоровый кусок)
 
 
 
#19
Это нравится:0Да/0Нет
27.09.2013 20:30:18
хотя еще завтра всё таки посмотрю)
 
 
 
#20
Это нравится:0Да/0Нет
28.09.2013 07:25:18
Цитата
AndyRocker пишет:
ну да, не правильно( там видимо тоже разные бывают магнитолы, у меня все в одном куске, на фото должно быть видно, она не разбирается, не вытаскивается по раздельности, там просто один здоровый кусок)
Вот как раз по фото и видно что родная 2дин оттуда откручивается,вот эти болты с обеих сторон:


Откручиваешь,и вытаскиваешь полностью магнитолу из каркаса.Потом свой мафон туда заталкиваешь,и через эти же отверстия прикручиваешь.Потом каркас с мафоном на место,и сверху декоративную рамку.
SC34 RD28
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.305 seconds.