\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Кузов
Страницы: 1
RSS
Расширение арок
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
27.11.2007 12:04:04
Подумываю на лето о колёсиках пошире-побольше. и тут же пришло в голову мысль расширить арки.
Может кто то может озвучить бюджет этого мероприятия ?
переднии проше расширить, а вот заднии надо вместе с дверью лепить, опять гемор наверно придумал.
Ну так кто что может подсказать ?
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
28.11.2007 02:14:48
...Дороговат эффект
--------------------
Был НС32(СА18),НС33,НС34(РВ20)
НС35 (РВ20ДЕ)
Есть Цедрик 34 (VQ25)
Ниссан рулит !!!
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
28.11.2007 02:31:52
опять отвлекаешься! -КОРОБКУ СТАВЬ!
как насчёт обвеса по кругу? задние арки получатся,а передние я не представляю...
была Глаша,Y31,VG20DET.хардтоп.был-HC34,medalist,1996,RB20-E,rear
есть-RNESSA,GT,SR20DET,200лосей,4WD,1997г.-сбылась мечта.
Теперь Крузобич-нах пузотерки
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
28.11.2007 06:59:20
Коробка в сервисе лежит :)
щас коробку на импрезу мастрячат, скоро и до меня очередь дойдёт !!!
эти цуки забыли ручник снять со ская, будет у меня ещё и ручник вместо ножника )))
после того как выеду обязательно профотаю вид салона без консоли мкпп и подлокотника :)
конечно же опишу ощушения от езды на авто с 2,5 двигом и разницу между мехой и акп !
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
28.11.2007 07:00:51
сильно расширять не красиво получиться, да и в гараж потом не жалезу-ворота узкие :(
а именно литьё и резину охота широченную :evil: :)
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
28.11.2007 20:52:19
купил бы ты себе Ская и извращался над ним
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
30.11.2007 10:55:29
Цитата
а вот заднии надо вместе с дверью лепить, опять гемор наверно придумал.
ну можно задние и без двери лепить если не сильно расширять
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
01.12.2007 11:23:59
Цитата
Medved пишет:
купил бы ты себе Ская и извращался над ним
скай уже попса !
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
01.12.2007 11:24:30
Цитата
Курсант пишет:
Цитатаа вот заднии надо вместе с дверью лепить, опять гемор наверно придумал.ну можно задние и без двери лепить если не сильно расширять
красив выглядит машинка :)
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
01.12.2007 11:26:59
прошу заметить что изврашений пока вообще не было , пока происходит процесс инсталляции мкп, остальное возможно но не факт что будет
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
03.12.2007 05:28:23
ага-мкп,а потом амбиции-турбину захочеца...
обвес-попса! вот када ана едет быстра-тогдааа...! :) :) :)
удачи
была Глаша,Y31,VG20DET.хардтоп.был-HC34,medalist,1996,RB20-E,rear
есть-RNESSA,GT,SR20DET,200лосей,4WD,1997г.-сбылась мечта.
Теперь Крузобич-нах пузотерки
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
03.12.2007 13:36:25
Цитата
Constantine пишет:
ага-мкп,а потом амбиции-турбину захочеца...
обвес-попса! вот када ана едет быстра-тогдааа...!
удачи

да вот заморачивался чаргер на двиг втулить посчитав бюджет сего мероприятия, решил пока погодить с этим делом(около 5-7000уе), щас на яхе смотрю рб25дет и мысли появились а что если его сделать 2-х турбовым , тогда подхват будет примерно с 2300-2500 оборотов , но и расход повыситься!
Ладно... опять понесло меня куда то не туда :)
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
03.12.2007 23:20:45
Убьешься нахер с таким двиглом на таких дорогах - единственная мысль которая в череп лезет при чтении твоих мыслей...
NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
03.12.2007 23:22:29
...Ну раз уж на то пошло...Разве не дешевле будет купить турбину чем целый двигатель с трубиной...?
NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#15
Это нравится:0Да/0Нет
04.12.2007 08:00:15
Цитата
Анатолий Сибирякоффф пишет:
...Ну раз уж на то пошло...Разве не дешевле будет купить турбину чем целый двигатель с трубиной...?
нет конечно , куда я эту турбину прикручу или в бардачке возить её ?
ещё кучу железяк надо :))
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
 
 
#16
Это нравится:0Да/0Нет
05.12.2007 05:55:37
Цитата
Анатолий Сибирякоффф пишет:
Убьешься нахер с таким двиглом на таких дорогах -
не убьётся! а меседесов поганых накажет и отомстит :evil:
можно начинать учиться ездить потихоньку,она до 2500 совсем тихо едет(но провокационно)
была Глаша,Y31,VG20DET.хардтоп.был-HC34,medalist,1996,RB20-E,rear
есть-RNESSA,GT,SR20DET,200лосей,4WD,1997г.-сбылась мечта.
Теперь Крузобич-нах пузотерки
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2304 seconds.