\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Кузов
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
Полировка фар
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
24.09.2007 03:58:18
http://photofile.ru/users/viktor-z/3111174/

--------------------------
Nissan Laurel Club S RB25DE NEO6 - <font color="red">замер скорости</font>
Там, где кончается асфальт, начинается Россия.C@ ВАДИМ
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
25.09.2007 21:38:01
Viktor-Z, Давай я твои фоты на сайт на постоянку выложу?
==============================
Laurel Medalist G HC35/2001/RB20DE Neo
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
26.09.2007 15:13:23
а я взял просто пасту ГОИ и тряпочкой потер - результат тот же...
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
30.09.2007 18:32:21
Как машину полируют также и фары и аптекатели на мотоциклы и снегоходы и катерах делаем уже пару лет. Главное неснять защитное покрытие а то потом царапаются даже от 1го протера.
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
01.10.2007 04:47:29
Статья

--------------------------
Nissan Laurel Club S RB25DE NEO6 - <font color="red">замер скорости</font>
Там, где кончается асфальт, начинается Россия.C@ ВАДИМ
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
26.10.2007 21:12:06
Цитата
Khobot пишет:
а я взял просто пасту ГОИ и тряпочкой потер - результат тот же...
Я тоже пастой сделал. У меня не то чтобы царапины были, а помутнения местами, будто прикипело что... Только я не потер, а тер несколько часов одну фару, чуть руки не отсохли :D
=============================
Laurel Medalist HC35/2001/RB20DE Neo

 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
28.10.2007 00:11:53
Протормозил, конечно, но все же: переношу эту тему в раздел "Кузов", поскольку к "Тюнингу" она отношения не имеет :)
==============================
Laurel Medalist G HC35/2001/RB20DE Neo
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
28.10.2007 00:15:53
У меня были мутности от распыленного из баллончика лака (случайно, конечно). Полировали машинкой, двумя пастами. Времени - минут 15, не больше. Результат - СУПЕР!
==============================
Laurel Medalist G HC35/2001/RB20DE Neo
 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
10.11.2007 11:21:40
Khobot,расскажи поподробнее как ты их "потер" :-) просто пасты ГОИ у меня много а денег на полировку совсем нет :-(
NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
10.11.2007 22:41:52
Цитата
Анатолий Сибирякоффф пишет:
Khobot,расскажи поподробнее как ты их "потер" просто пасты ГОИ у меня много а денег на полировку совсем нет
НУ у тебя они поцарапаны или как?
=============================
Laurel Medalist HC35/2001/RB20DE Neo

 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
11.11.2007 17:47:42
Нее,не царапаны.Просто хочу шо бы красивше были!Или че полировать надо только когда поцарапаны?!?! :-( не понял нихрена!
NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
11.11.2007 23:14:20
Анатолий Сибирякоффф, лучше все же полировать по необходимости, т.е. если уже есть какие-то проблемы — замутнения, царапины и т.д. и т.п. А если у тебя все пучком, но и не хрен их трогать. Просто пластик фар не вечен, может ведь и стереться в ноль :)
==============================
Laurel Medalist G HC35/2001/RB20DE Neo
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
12.11.2007 10:27:47
Просто если бы царапиы ыли, то вручную не вывестих а для блеска так сказать и вручную можно и пластик не повредишь
=============================
Laurel Medalist HC35/2001/RB20DE Neo

 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
18.11.2007 17:55:36
Цитата
Анатолий Сибирякоффф пишет:
Нее,не царапаны.Просто хочу шо бы красивше были!Или че полировать надо только когда поцарапаны?!?! не понял нихрена!

Полировать в этом случае можно однозначно :D , при полировке ты снимаешь тонкий слой пластика, несколько микрон, поэтому проф.полировку фар можно делать раз 20 (примерно). Это с кузовом сложнее, там лак тоньше и больше 4-5 раз полировать так не стоит. ЗАТО как приятно блестят фары (и задние габариты) после этого, как новые :idea: :idea:
-------------------------
Хороший стук всегда наружу вылезет 8=)
 
 
 
#15
Это нравится:0Да/0Нет
18.08.2010 11:41:36
Народ Скажи! мне тут на халяву готовы отполировать фары, говорят снимай приноси, скажите сложно их снимать, и потом поставив обратно не будут ли они святить в никуда. Не приобретут косоглазие?
 
 
 
#16
Это нравится:0Да/0Нет
18.08.2010 15:19:18
Цитата
Iskander507 пишет:
Народ Скажи! мне тут на халяву готовы отполировать фары, говорят снимай приноси, скажите сложно их снимать, и потом поставив обратно не будут ли они святить в никуда. Не приобретут косоглазие?
Проще на месте отполировать.
Nissan Laurel ClubS HC35 RB20DE NEO, RB25DE NEO, RB25DET NEO, LCD, тюнинг автомат - типтроник,
+7(962)150-24-25
Город на Амуре - Хабаровск
 
 
 
#17
Это нравится:0Да/0Нет
19.08.2010 14:19:57
лучше на месте без снятия
потом может потребоватся настройка
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#18
Это нравится:0Да/0Нет
20.08.2010 06:15:10
ясно спасибо!
 
 
 
#19
Это нравится:0Да/0Нет
20.08.2010 06:21:42
А как быть с грязью и пылью что внутри плафона? там точно слой пыли и даже есть засохшая взрослая особь, представитель лесного гнуса, исключительно женского пола.
 
 
 
#20
Это нравится:0Да/0Нет
20.08.2010 06:25:35
ну тут без снятия не вычистишь
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2351 seconds.