\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: 1 2 3 4 След.
RSS
Езда без ABS, советы
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
18.01.2011 16:52:52
Время идет, все меняется, меняется и наш образ жизни - появились безопасные бритвы, порой уже женщины борются за мужчин, а машины выходят из ворот производителя все сильнее напичканные вспомогательной электроникой... но не все! :)

В моем Лаврике, такой опции судя по всему нет, или она не работает.

Товарищи буду премножественно благодарен, кто мне, новичку, хоть в кратце расскажет о секретах вождения авто без системы ABS, особенно в зимний период, когда заблокировать колеса совсем не сложно.
Я правильно понимаю, что колесо, тормозящее на грани блокировки, гораздо эффективнее жестко заблокированного? (собственно и суть ABS)
nissan laurel HC34 rb20e AT 1993

попей кефир и сядь за руль - будь плохим парнем!

завел бортовичок
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
18.01.2011 17:16:46
суть абс не давать блокировать колесо. в критической ситуации ты нажмешь тормоз в пол и начнешь крутить рулем, абс в этом случае не даст тебе потерять контроль и ты сможешь рулить, вместо езды боком )
Priora
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
18.01.2011 17:18:51
езжу 4й год без абс - не парит.
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
18.01.2011 19:28:51
Езжу без абс эту зиму, не напрягает! Еще она иногда включается..., без него лучше! Останавливаюсь если что, при помощи оффер драйв(или как её там)! Но летом с ней лучше!
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 04:54:07
кхм, а как остановиться при помощи овер драйв? это если надо сбросить большую скорость. а на маленькой абс помогает на гололеде.
Nissan Laurel Medalist 25 Premier
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 05:08:02
АБС - зло!
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 07:29:01
А что про езду без ABS хочешь узнать? Прокатнись на вазе, все узнаешь, авs не дает машине при торможении пойти юзом, но тормозной путь при этом увеличивается, в интернете не сложно найти все про авs.
Лаурель 35 RD28, 34, RB20E- были. Лавр 35 RB20DE. Поиск и отправка з/ч.
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 12:53:59
Я включаю и на маленькой скорости! Надо только поймать момент когда на кнопку нажимаешь, обороты повышаясься и начинаешь тормозить! За счет того что автомат переключается на пониженную передачу, поднимаются обороты и происходит торможение двигателем!
 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 16:13:25
константин, вы чушь порете. положим, 4 передача при спокойной езде включается примерно на 55 км/ч. ну и хоть занажимайся ты эту кнопку на меньшей скорости. эффекта будет ноль. а вот селектор акпп на 2 или 1 переключать эффективно. но в городском трафике не настолько, как торможение хоть с абс, хоть без него.
Nissan Laurel Medalist 25 Premier
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 18:51:08
Цитата
Konstantin пишет:
Я включаю и на маленькой скорости!
овер только 4 убирает! тыркание селектора до L зло, такого коробка не любит, а с абс или без неё выберает каждый сам! но лучше с ней
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 18:52:55
Цитата
Андрей пишет:
до L
откула у нас тако? не тайота чай???
Изменено: DDJ 777 - 19.01.2011 18:53:34
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 19:15:35
да машинально!! чайнег просто до этого был!
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
19.01.2011 22:04:02
Теперь стало понятно в чем собственно разница. действительно, неприятное ощущение, когда колеса на льду блокируются и машина совершенно не слушается руля.
nissan laurel HC34 rb20e AT 1993

попей кефир и сядь за руль - будь плохим парнем!

завел бортовичок
 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
20.01.2011 00:54:14
у меня такое ощущение неприятное при каждом выезде и заезде в свой двор. уклон, накат, и абс не спасает, блокируются колеса)))
Nissan Laurel Medalist 25 Premier
 
 
 
#15
Это нравится:0Да/0Нет
20.01.2011 12:34:40
Я про 55км/ч и 4 передачу речи не веду! Если надо резко затормазить, то я делаю так! Я не в коем случае не говорю что без абс лучше! Как говорилось выше, каждый решает сам для себя!
 
 
 
#16
Это нравится:0Да/0Нет
20.01.2011 14:39:07
Чтобы безопасно и эффективно ездить без АБС, нужно очень хорошо чувствовать свою машину! Если это так, то без АБС куда эффективнее и предсказуемее!
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
 
 
 
#17
Это нравится:0Да/0Нет
20.01.2011 15:51:27
Можно и с абс кататся, тормозя на грани!!
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
 
 
#18
Это нравится:0Да/0Нет
20.01.2011 16:40:51
Цитата
Rulph пишет:
Чтобы безопасно и эффективно ездить без АБС, нужно очень хорошо чувствовать свою машину! Если это так, то без АБС куда эффективнее и предсказуемее!
надо не только машину чувствовать, но и уметь побеждать свой инстинкт самосохранения в критический момент )
Priora
 
 
 
#19
Это нравится:0Да/0Нет
20.01.2011 21:21:41
АБС надо. Надо.
Nissan Laurel 33 RD28 АКПП.
 
 
 
#20
Это нравится:0Да/0Нет
21.01.2011 03:33:36
Ну не знаю как вам, а мне ABS нравится. Мне даже наверное она жизнь спасла, или машину как минимум. Ехал по загородней трассе, дорога была с небольшим поворотом, и тут передо мной машина начинает резко тормозить, прям почти юзом. Шел дождь. Я тоже от неожиданности вдавливаю тормоз в пол. Мою машину боком выносит на встречку, благо встречки небыло, мгновение, срабатывает ABS, машина ловит дорогу и я быстренько вернулся на свою полосу. Если бы небыло ABS то наверное так боком и ушел бы в кювет. Так что я за безопасную езду.
Nissan Laurel ClubS HC35 RB20DE NEO, RB25DE NEO, RB25DET NEO, LCD, тюнинг автомат - типтроник,
+7(962)150-24-25
Город на Амуре - Хабаровск
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2654 seconds.