\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
RSS
Для 4ВДшников, как заехать в поворот красиво
 
#21
Это нравится:0Да/0Нет
10.05.2008 09:22:38
Первое мое дтп :-) разворачивался на мотоцикле Урал блин с коляской :-) с одной стороны обрыв короче в реку,с другой дядькин грузовик.Пока смотрел чтобы не свалиться в обрыв - вывернул дверь дядьке :-) на меня долго кричали,а потом сказали что эт хрень все и забей Толя болт.Ну я и забил..и на мотоцикл забил..коляску снял..я был единственный в районе пацан,который в 13 лет летает на Урале без коляски..и иногда без глушителей и патрубков ваще :-) весело короче было мне очень очень будить ночью всю деревню :-) потом Урал почему то после того как я вместе с ним свалился с дороги в заносе перестал гудеть на двух цилиндрах..остался только один..руки кривые,делать не умею..пока дядька не сделал ездил на одном :-( Ну че еще..выносил на нем ворота много раз..вместе с сестрами близняшками..хрен знает как не убил их ваще..гусей и уток соседских половину передавил..в общем сейчас эта техника еще ездит но очень мало..в основном только ломается постоянно....


NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#22
Это нравится:0Да/0Нет
10.05.2008 09:23:21
Че к чему я это написал..хрен знает.. :-)
NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#23
Это нравится:0Да/0Нет
10.05.2008 09:33:30
Бился только один раз и то корешь за рулем был.На фольксваген джетта 1991года выпуска :-) выглядит цуко очень хорошо! Только поставили с ним зимнюю резину новую! Едем..его начинают обгонять(а он ваще не гончег абсолютно...) он начинает бояться машины которая его обгоняет и жмется к обочине..колеса правые попадают на снег,левые по нормальному покрытию идут.Короче я не понял как он это сделал,но нас начинает тащит через встречку боком в другую обочину.Цуко хорошо пусто было.Короче этот дурак на своем переднем приводе вместо того чтобы вывернуть руль вправо и нажать бля педаль газа,просто выворачивает руль в право и нажимает ТОРМОЗ! В связи с этим нас ахренительно доворачивает поперек встречки и мы ловим столб прям в значок фольксвагена на капоте! Ну прям в центр! Красиво так! Пипец. Последствий много было для машины. Было это в ноябре вроде..а сделали машину только вот недавно.Вчера он на ней первый раз после аварии поехал :-)


NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#24
Это нравится:0Да/0Нет
11.05.2008 20:19:03
Кросавчег))) Вот и жена также на мазде руль вывернула и на тормоз... мы в кювет и в березку. ТАк и продал мазду с разбитой мордой(правда съездил на одну гонку с разбитой мордой :D на каждом всем приходилось обьяснять что это не я так её уделал))))
С35 4WD RB25DE NEO БЕЛЫЙ, пер.кардан, зад.стаб от GTR, распорка от Stagea. Ездит жена.
Японцам не изменяю!!! Пересел с МИцу РВР на Хонду Аккорд, с Аккорда на Цивик Тайп-Р ЕР3.
 
 
 
#25
Это нравится:0Да/0Нет
25.07.2008 22:26:21
ребят у меня права всего пол года, но с детства я начинал на картинге, потом участвовал в гонках на льду в 14 лет в классе юниоров на специально подготовленных машинах, так же участвовал в Якутии и в Хабаровском крае в джип триалах... мне все это нравится. Сейчас я готовлюсь выступать на ралли, но это будет лет через 5-6 пока только учусь... но входить боком в повороты сложно но можно, и если я один то лихачу, но если со мной люди то только по ограничителям скорость. Так вот давайте ездить с умом и помнить что автомобиль это средство повышенной опастности.!
 
 
 
#26
Это нравится:0Да/0Нет
29.07.2008 00:08:44
ТОлько с людьми которые готовы к экстриму))) Жена за штурмана.
С35 4WD RB25DE NEO БЕЛЫЙ, пер.кардан, зад.стаб от GTR, распорка от Stagea. Ездит жена.
Японцам не изменяю!!! Пересел с МИцу РВР на Хонду Аккорд, с Аккорда на Цивик Тайп-Р ЕР3.
 
 
 
#27
Это нравится:0Да/0Нет
17.01.2009 01:24:15
я без прав ездию с 10лет, а нчал учиться в 7лет!!! Сейчас 14!!!
Изменено: _-_Dron_-_ - 17.01.2009 08:48:50
 
 
 
#28
Это нравится:0Да/0Нет
18.01.2009 15:57:45
Ну ща начнется.... в итоге окажется что почти все начинали ездить одновременно с появлением первого зубика :D :D :D
С35 4WD RB25DE NEO БЕЛЫЙ, пер.кардан, зад.стаб от GTR, распорка от Stagea. Ездит жена.
Японцам не изменяю!!! Пересел с МИцу РВР на Хонду Аккорд, с Аккорда на Цивик Тайп-Р ЕР3.
 
 
 
#29
Это нравится:0Да/0Нет
18.01.2009 16:01:03
А еще мы все гуляем пешком по улицам и страшно когда асы без прав ездиют на машынках... пол-часа назад организм на тойоте на красный на пешеходном переходе проезжает перед моей коляской не тормозя, разворачивается в разрыве разделителя и обратно опять перед носом проносится....
С35 4WD RB25DE NEO БЕЛЫЙ, пер.кардан, зад.стаб от GTR, распорка от Stagea. Ездит жена.
Японцам не изменяю!!! Пересел с МИцу РВР на Хонду Аккорд, с Аккорда на Цивик Тайп-Р ЕР3.
 
 
 
#30
Это нравится:0Да/0Нет
18.01.2009 16:02:08
не важно во сколько лет ты стал ездить, важно как ты ездишь!!!
С35 4WD RB25DE NEO БЕЛЫЙ, пер.кардан, зад.стаб от GTR, распорка от Stagea. Ездит жена.
Японцам не изменяю!!! Пересел с МИцу РВР на Хонду Аккорд, с Аккорда на Цивик Тайп-Р ЕР3.
 
 
 
#31
Это нравится:0Да/0Нет
04.09.2010 19:57:20
алекс вопрос а на минимальных скоростях(в районе 50-60) 4вд боком ездит???дрифт нравится ужасно,но на 4вд както пока непонятно как это делать и чтоб не наделать глупостей охото по тренироваться без риска
Medalist 25 four GNC-35 RB25DE
обменян на
Skyline GTS-4 ENR-33 RB25DE
4WD(был) теперь RWD
 
 
 
#32
Это нравится:0Да/0Нет
06.09.2010 10:13:44
открою секрет, под правым задним крылом есть разъем насоса
его отключаешь и будет тебе задний привод)))
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#33
Это нравится:0Да/0Нет
06.09.2010 10:14:18
Цитата
alexe23 пишет:
не важно во сколько лет ты стал ездить, важно как ты ездишь!!!

добавлю - важно как ты чувствуешь машину
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#34
Это нравится:0Да/0Нет
09.09.2010 17:51:31
стопэ под правым задним там 2 насоса на сколько я помню!!!с какого снимать разьем???или разьем 1???
Medalist 25 four GNC-35 RB25DE
обменян на
Skyline GTS-4 ENR-33 RB25DE
4WD(был) теперь RWD
 
 
 
#35
Это нравится:0Да/0Нет
10.09.2010 06:46:24
был у меня Импреза WRX я думаю вряд ли бы ты меня хоть в какой поворот объехал..сейчас сам на лавре езжу!
Да будет завершен человек!!
 
 
 
#36
Это нравится:0Да/0Нет
10.09.2010 08:38:17
Цитата
Илья пишет:
стопэ под правым задним там 2 насоса на сколько я помню!!!с какого снимать разьем???или разьем 1???

там один насос, и разъем один

Цитата
Дмитрий Дудкин пишет:
был у меня Импреза WRX я думаю вряд ли бы ты меня хоть в какой поворот объехал..сейчас сам на лавре езжу!

фигасе сравнение))))
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#37
Это нравится:0Да/0Нет
10.09.2010 08:49:30
Значит приглючило меня или там чето рядом с насосом стоит!!!
Medalist 25 four GNC-35 RB25DE
обменян на
Skyline GTS-4 ENR-33 RB25DE
4WD(был) теперь RWD
 
 
 
#38
Это нравится:0Да/0Нет
10.09.2010 08:57:15
там не просто насос там целая система
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#39
Это нравится:0Да/0Нет
14.10.2010 10:57:57
ВСЕМ привет!!! Тема про отключение 4выды уже обсосана не раз. Предохран под капотом вынимаешь и понеслась копать задними колесками. Про то что остается крутящий момент на передних колесах - от лукавого. Это просто остаточное давление в системе немного поддерживает передок, но за ночь стравливается и остается честный ЗП. Все лето так проездил. А за старт на заднем приводе по стоянке, сторожа чуть не убили ибо остались глууубокие канавки.
Далее: дрифт на 4вд возможен на снежной площадке на скоростях 50-60. можно даже типа по субаровски ехать хвостом наружу под всю вонючку. На асфальте не получалось. На мокром можно немного хвостом помахать, но совсем чуть-чуть)
С35 4WD RB25DE NEO БЕЛЫЙ, пер.кардан, зад.стаб от GTR, распорка от Stagea. Ездит жена.
Японцам не изменяю!!! Пересел с МИцу РВР на Хонду Аккорд, с Аккорда на Цивик Тайп-Р ЕР3.
 
 
 
#40
Это нравится:0Да/0Нет
14.10.2010 19:21:46
Цитата
alexe23 пишет:
На асфальте не получалось. На мокром можно немного хвостом помахать, но совсем чуть-чуть)
Вот вот у меня на асфальте тож не получилось,даже не смотря на то что он был мокрый!!!3х полос не хватило чтобы боком прописать и выехать нормально!!!в ветке дрифт описан результат того что получилось,а если быть точным не получилось :rail:
Medalist 25 four GNC-35 RB25DE
обменян на
Skyline GTS-4 ENR-33 RB25DE
4WD(был) теперь RWD
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2264 seconds.