Всем снова привет. После переезда в Сургут из Челябинска на долгое время отошел от темы лаурелей, так как работа съедала большую часть времени, да и не было ни места, где заниматься машинами, ни средств... Мой 33 - й удачно попал в руки Артема (Artemka181), где и продолжает обретать должный вид, а я за год с небольшим постоянного прочтения этого форума, общения с Артемом понимаю что все - таки от тяги к Лаврам не избавлюсь. И это радует))) Полгода просмотров объявлений о продаже 33 - х кузовов не дали результатов, все время что - то мешало (или далеко, или не успевал и продавали, или кидалово...((( Да, было и так... Ну это лирика... На вновь приобретенный экземпляр наткнулся случайно, позвонил, договорились посмотреть. Главное что рядом, 200 км всего, в Излучинске... Пришлось, правда, задействовать одного из знакомых Артема, за что обоим огромная благодарность (пока на словах, остальное позже))) Парни в голос дали добро - "Бери!" , и я его взял! Встречаем - Ниссан Лаурель, 1987 год, HJC 32, RB20E, AT, белый седан. Фоток не сделал еще, могу пока только ссылочку дать на объяву о продаже Вот - http://nizhnevartovsk.drom.ru/nissan/laurel/12445292.html. Лавр в среднем состоянии, стоял лет пять, так как с него снимали аресты (вообще у него довольно криминальное прошлое.. ) Но все позади, птс на руках,и он уже мой. По состоянию навскидку - мертвая передняя ходовка - под замену, в коробке почти отработка - под замену, дымит оч сильно на холодную, прогревается - перестает, нет прогревочных оборотов - будем посмотреть что и как, кузов с рыжиками, но без гнили (!!!),разбит задний фонарь, резина летняя - заменим...Остальное покажет более детальный осмотр по приезду. Из плюсов - работает абсолютно вся электрика, салон сохранился в очень хорошем состоянии, и главное - не тронут колхозом!!! Все оригинальное и родное, даже магнитола!!! Хром на кузове не облезший, это для меня важно, не битый ровный кузов - это тоже важно... После недельной стоянки при 35 градусах завелась со второго раза. Вместе с машиной идут еще куча запчастей с такого же Лавра (стойки, тяги, рычаги, салонные детали, АКПП и еще что-то, уже не помню) - тоже не хилый плюс! Вроде все пока... А вообще - машина ох...ая!!!!!!! Прокатился с километр - роскошно! Очень понравился 32-й Лавр в движении! Пока вроде все, остальное по ходу... Фотки подробные выложу сразу же как заберу красавца.


PS. Всем кто дружит с 32 - ми кузовами - мне понадобится очень много информации по нему, так что если есть ссылки, файлы, мысли, знания - очень буду рад!