Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
Наконец - то забрал "приданое" Лавра... В комплекте шло: Подрамник под РБ мотор, лапы, стаб, рейка, стойки передние в сборе со ступицами и тормозами, АКПП, крышка головки блока РБ, впуск с рейкой форсунками тоже РБ и кое что по мелочи... Чуть позже все разложу , отфотаю и выложу, может кому чего понадобится - поделюсь, если себе не поставлю...
Laurel HC-33,RB20DE, отдал в добрые руки...
Laurel HJC-32 RB20E, восстанавливаю.
Проехался сегодня опять. Ходовка с приходом тепла загремела в разы сильнее!!! Очень сильно трясет кузов от двигателя на холостых. Интересно почему? Подушки ДВС и АКПП мертвые может? Не пятерит вроде, ровно работает... У кого есть мнения на этот счет - буду рад выслушать (почитать).
Laurel HC-33,RB20DE, отдал в добрые руки...
Laurel HJC-32 RB20E, восстанавливаю.
И все - таки руки так и чешутся свапнуть 25DE... Все равно движок уставший.. Останавливает только отсутствие нормального места, геморрой с проводкой и то, что процесс для меня вообще неизвестный ни с какой стороны, а доверия к автосервисам нету такого, чтобы им отдать это дело.
Laurel HC-33,RB20DE, отдал в добрые руки...
Laurel HJC-32 RB20E, восстанавливаю.
Дела неспешно движутся. Заменил клапан прогревочных оборотов и датчик температуры. Теперь прогревочные есть, и это радует! Так же заменены свечи (они были все все разные!!! ) В процессе замены свечей выявлен неприятный момент - треснувший насвечник, придется менять провода.... Попутно помыт дроссель... Машина заработала по другому, но только на несколько минут, пробивает провод на корпус, из за этого "пятерит". Еще не работает муфта на вентиляторе, так что если у кого есть - готов приобрести. Пока вроде все, продолжение следует...
Laurel HC-33,RB20DE, отдал в добрые руки...
Laurel HJC-32 RB20E, восстанавливаю.
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
) В процессе замены свечей выявлен неприятный момент - треснувший насвечник, придется менять провода.... Попутно помыт дроссель... Машина заработала по другому, но только на несколько минут, пробивает провод на корпус, из за этого "пятерит". Еще не работает муфта на вентиляторе, так что если у кого есть - готов приобрести. Пока вроде все, продолжение следует...
