\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
Редуктора
 
Други всем привет!
В ближайшее будущее планирую купить подрамник в сборе, так вот возник вопрос, наткнулся на инфу что у 20де и 25де разные редуктора, 180й и 200й так понимаю это их название... информацию в чем отличие не нашел, по корпусу вроде все одинаковые, так понимаю что пара у них разная и возможно ресурс, кто что может подсказать? Речь об лаурель в 35ом кузове
Изменено: Дрюс - 03.04.2019 10:50:55
RB25DE NEO 1997
 
у 35 лавров все дифы 200е ! ресурс бесконечен! пары 3.9 4.1 4.3 ! ставь любой, рб переваривает абсолютно любые пары.
разница только между вд и жопапривод в корпусах и абс датчиках
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
Legioner, Спасибо!
желательно только не брать от 4вд для жопапривода так понимаю?
RB25DE NEO 1997
 
так болтон от 4вд не поставить в 2вд, тут слово "нежелательно" немного неуместно)
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Зато 4 вд все ЛСД, и с переборкой можно сделать нормальный редуктор
Nissan Laurel ClubS HC35 RB20DE NEO, RB25DE NEO, RB25DET NEO, LCD, тюнинг автомат - типтроник,
+7(962)150-24-25
Город на Амуре - Хабаровск
 
это да
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Всем большое спасибо за ответы!!!
RB25DE NEO 1997
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.1469 seconds.