\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Пользователи » NEWKENT
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 449 След.
Ремонт катушек зажигания своими силами
 
#
13.03.2019 07:39:52
ремонтировать не вариант, если ставить тупо один транзистор то искра заметно хуже на же на воздухе
по соотношению цена/качество VQ лучше всего подходят
а так можно и от других машин ставить, говорят от аудио ставят, вопрос цены
я поставил все 6шт VQ и пока доволен, пока правда корявенько, летом культурнее их закреплю
ехать стало лучше а там посмотрим сколько проходят
 
Перейти    
проблема с 4 скоростью
 
#
03.03.2019 15:48:26
думаю нужно ехать туда где ее пытались отремонтировать
 
Перейти    
проблема с 4 скоростью
 
#
03.03.2019 12:25:05
может реанимировать?)))
 
Перейти    
Проваливается напряжение ботовой сети, трясет машину
 
#
22.02.2019 12:19:12
у катушки есть питание, мину и плюс, и сигнальный провод
а минус или масса, как хошь называй)

да, при комнатной желательно (мое ИМНО) поменьше сопротивление, 1.4кОм-1.5кОм
 
Перейти    
Проваливается напряжение ботовой сети, трясет машину
 
#
22.02.2019 09:38:14
не, наоборот не выше, я выбирал, 2шт были 1.4,кОм одна 1.5, но все работают хорошо
а родные если меньше 1.75 при нагреве я уже браковал
проверять между контактами минус и IB (так вроде зовется он)
 
Перейти    
Проваливается напряжение ботовой сети, трясет машину
 
#
22.02.2019 07:21:52
ну по поводу сопротивления инфа не точная, возможно просто я слишком заморачиваюсь)
покупать передние катушки, маркировка MCP1350
партнамбер не знаю
на нео подойдут, народ даже на турбо ставит
по разьемам и косе никаких изменений нет
крышка закроет, они низко сидят (см ссылку там есть фото), НО! у меня крышек вообще нет, ни декоративной ни на катушки, так лучше проветривается, мое ИМНО, как вы сделаете решайте сами
 
Перейти    
Проваливается напряжение ботовой сети, трясет машину
 
#
19.02.2019 13:13:12
вообщем отчитываюсь)
нашел темку про катушки на RB от VQ20
[URL=https://vk.com/topic-291333_30961446]https://vk.com/topic-291333_30961446[/URL]
купил на разборе 3 катушки, доработал, поставил вместо не очень хороших, или которые подозрительные, и всё.... провалов и вибрации нет)
я так понимаю из-за плохих катушек и небольшого провала по питанию искра становится не очень мощной и все, вибрация и провалы
уже 3-й день езжу просто кайф
в планах заменить остальные катушки, тем более что стоят они в 2 раза дешевле чем от RB
на разборе заставил притаскивать много штук и выбирал по сопротивлению, выбрал от 1.4кОм и менее
 
Перейти    
Подскажите где номер краски смотреть HC35.
 
#
19.02.2019 11:47:53
раньше может и так
а сейчас все жестко. нет таблички значит или кузов меняли или угон и заворачивают
ездить может и получится а вот если продавать то опа
 
Перейти    
Змея в бензобаке!, Шипение при открытии крышки бензобака
 
#
24.01.2019 17:38:15
[QUOTE]Uraz написал:
Ни у кого машина не едет лучше когда бензин на исходе?[/QUOTE]

ну а ничего что бензин имеет массу, и с опустошением бака уменьшается масса авто

ps тоже едет лучше, но не всегда, бывает как заправишься лучше едет)
 
Перейти    
Стойки капота на 35 кузов, Если вдруг кому то понадобится
 
#
21.01.2019 22:44:28
[QUOTE]kosten.88 написал:
капот держится хорошо.[/QUOTE]

вопрос сколько зим продержится)

у меня от нивы уже третью зиму и держат как новые
 
Перейти    
Змея в бензобаке!, Шипение при открытии крышки бензобака
 
#
17.01.2019 22:26:25
[QUOTE]s-jurist написал:
Народ говорит, что такое газообразование увеличивает расход топлива[/QUOTE]

байки из склепа)))
во первых газообразование в баке было и будет всегда, бензин испаряется хорошо
во вторых шипение это наоборот давление в баке меньше чем снаружи
 
Перейти    
Змея в бензобаке!, Шипение при открытии крышки бензобака
 
#
17.01.2019 13:40:23
у меня так постоянно, не заморачиваюсь, даже думаю хорошо что туда воздух не попадает. меньше конденсата будет
он же при открытии крышки не наружу пары гонит и при этом бак раздувается а наоборот
система отвода паров в баке видимо их отводит и образуется вакуум
 
Перейти    
Треск\Хруст при резком ускорении, Задняя подвеска
 
#
17.01.2019 10:30:08
[QUOTE]Алексей написал:
Что там замороченого то[/QUOTE]

я 2 года без правого тросика ездил, тут купил и решил собрать и с первого раза не получилось) так пока и езжу, тросик на месте а тормоз не собран, весной еще раз займусь)


[QUOTE]DalasDV написал:
На данный момент только кардан требует внимания. Уже поставил в план заняться им[/QUOTE]

у меня передний кардан в пробках щелкал, почти развалился, заменил все прошло, когда смотрели передний кардан, глянули задний, с ним все норм так что думаю щелчки не от него тем более отчетливо справа, весной буду еще слушать
 
Перейти    
Треск\Хруст при резком ускорении, Задняя подвеска
 
#
15.01.2019 05:10:22
звуки могут быть еще из ручного тормоза, там конструкция архизамороченная)
кстати у меня щелкает тоже где то сзади когда сдаешь назад, потом если едешь всегда прямо то нет щелчка, если немного назад опять щелчок
тоже не могу понять что щелкает, мне кажется или ручник или основной тормоз
 
Перейти    
Треск\Хруст при резком ускорении, Задняя подвеска
 
#
14.01.2019 06:48:46
[QUOTE]DalasDV написал:
Сам звук исходит с правой задней стороны[/QUOTE]


[QUOTE]DalasDV написал:
Поменяли еще левый ступичный[/QUOTE]

ну так наверное если звук справа значит смотреть правый ступичный, если с ним бяда то она никуда не денется от замены правого)
 
Перейти    
Подскажите где номер краски смотреть HC35.
 
#
12.01.2019 19:14:28
[IMG WIDTH=367 HEIGHT=274]https://c.radikal.ru/c13/1901/bc/7ea1a0203f6e.png[/IMG]

если ее нет я вам сочувствую)
 
Перейти    
Треск\Хруст при резком ускорении, Задняя подвеска
 
#
12.01.2019 19:11:57
может наоборот недотянули гайку, ее тянуть нужно с большим усилием и потом лучше еще протянуть
а может подшипники аналог поставил и все ему конец пришел
я задние менял уже не помню когда, тянул ломиком, ставил оригинал, все ок
 
Перейти    
Камчатский Лаурель. Дизель. 87 год
 
#
03.01.2019 21:58:44
а разве в те года не тросиком привод был на тахометр?
 
Перейти    
Поздравляю всех с наступившим 2019 годом!!!!!!!!!!!!
 
#
31.12.2018 22:31:42
УРЯ!!!!
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Перейти    
Нужна помощь моей коллеге по работе, передвигается на Nissan Cedrik 2000г.в VQ25dd.
 
#
26.12.2018 20:24:50
тнвд да еще егр..... можно я дальше на рыбе ездить буду?))))
 
Перейти    
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 449 След.

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.3014 seconds.