\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 ... 70 71 72 73 74 След.
RSS
Диагностика Консультом
 
Цитата
Megawat пишет:
Цитата
seer пишет:
Подскажите хочу вот этот заказать, он подойдёт?
Аж US$ 33,38 профессиональный ыыыы) Бери консульт он хоть проверенный)
это он и есть) тока с встроенным УСБ.
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
никак немогу настроить сканер свой... где взять переходник усб ком? и мб у кого-нибудь сть дрова чтоб комп увидел его??
Laurel Medalist Hc34, RB20E, 1995 Комсомольск-на-Амуре

Мой БЖ
 
Цитата
Fc-Barca пишет:
где взять переходник усб ком?
в компьютерном магазе, с возвратом если не подойдет.
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
чего-то опять вспомнилось про углы

Дима-ты говорил,что в картах углы не прописаны... типа где по какому адресу ... ну, вот -
но так вот -прописаны во флеш памяти контролера Хитачи или Jecs :)
ну да ладно.,..
самое главное,что угол на хх тоже прописан в картах , и именно эти прописанные углы показывает консалт
изменение угла при изменении нагрузки так же прописано по такому же принципу, как и прописаны коэффициенты нагрузки для вычисления времени впрыска форсов по значению мафа, темпера, оборотов и тп
поэтому,когда Вы двигаете сиску,то реальный угол будет отличатся от того,который прописан в компе
автокорректировка возможно только по датчику детона и то,только на откат

так что... так если подитожить - мозг берёт инфу об угле на основании коэффициентов,которые прописаны в топливных картах,
а вот эти коэффициенты могут быть различны у двух одинаковых моторов просто потому,что мозги разные...
поэтому один мозг показывает 10гр,а другой 15гр на хх... ну к примеру
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
Цитата
Павел Новичков пишет:
поэтому один мозг показывает 10гр,а другой 15гр на хх...ну к примеру
оба одинаковых мотора с одинаковыми мозгами могут показывать разный угол :sly:
Из практики =)
Опять замки воздушные строишь :|
Углы реально забиты в сток мозг =)
Это и так ясно. Методом подпора делают только люди, техника живет по алгоритмам
А угол разный мозги показывают по простой причине: "в природе нет идеальных моторов, каждый мотор индивидуален"
Изменено: Neltarion - 17.09.2014 09:46:29
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
сколько видел моторов у 2л 10гр, у 2.5 15гр
это атмосферники сток
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Как думаете что лучше заказать:

http://www.dx.com/ru/p/professional-nissan-14-pin-diagnostic-consult-interface-black-142697#.VBlB_r1263t

или

http://www.dx.com/ru/p/nissan-consult-14pin-interface-diagnostic-obd2-obd-ii-tool-128391#.VBlCc71263t

и к нему блютус и переходник на усб. Получиться дороже, но будет возможность к телефону цепляться. И будет ли он с компом конеутиться через блютуз, если да то переходник усб не нужен))
Изменено: seer - 17.09.2014 12:16:12
Nissan Laurel Medalist C35 RB25DE 02.2002г.
Бортовик: http://www.drive2.ru/r/nissan/859379/

 
заказал себе http://www.aliexpress.com/snapshot/6243292420.html и http://www.aliexpress.com/snapshot/6243730624.html жду теперь)))
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Джереми Кларксон

 
Цитата
seer пишет:
Как думаете что лучше заказать:

http://www.dx.com/ru/p/professional-nissan-14-pin-diagnostic-consult-interface-black-142697#.VBlB_r1263t

или

http://www.dx.com/ru/p/nissan-consult-14pin-interface-diagnostic-obd2-obd-ii-tool-128391#.VBlCc71263t

и к нему блютус и переходник на усб. Получиться дороже, но будет возможность к телефону цепляться. И будет ли он с компом конеутиться через блютуз, если да то переходник усб не нужен))
тот что во второй ссылке уже есть работает на ура)
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Джереми Кларксон

 
Ну да , только почему то на исправных двигателях ,как пишет Николай одного модельного ряда угол одинаковый - явно они не в идеальном состоянии...

это мне напомнило давние высказывание в теме настройки уоз у Ярослава одного форумчанина - типа со временем убегают какие-то там параметры в двигателе...
сейчас ,конечно ,с улыбкой вспоминаю это...от этого угол меняется
вот уж интересно-что в двигателе там меняется так...

единственно,что известно,что на б/у коробках японцы тпс уменьшают от 0,46 до 0,32 вольт для более мягкого переключения и всё
Изменено: Павел Новичков - 18.09.2014 22:35:00
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
Цитата
Oneill пишет:
заказал себе http://www.aliexpress.com/snapshot/6243292420.html и http://www.aliexpress.com/snapshot/6243730624.html жду теперь)))
подпишусь и буду ждать результата!
то же хочется дешового фабричного блютуза
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
Цитата
Павел Новичков пишет:
поэтому один мозг показывает 10гр,а другой 15гр на хх.
это просто на ХХ или в режиме с отключенной обратной связью (регулировка ХХ и УОЗ)?

запутали вы меня совсем
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Цитата
NEWKENT пишет:
Цитата
Павел Новичков пишет:
поэтому один мозг показывает 10гр,а другой 15гр на хх.
это просто на ХХ или в режиме с отключенной обратной связью (регулировка ХХ и УОЗ)?

запутали вы меня совсем
речь идёт именно о уоз ,который зашит в мозги - а это проверяется на хх после отключения обратной связи
я просто пытаюсь сказать о том,что на луарелях и скаях может оно и одинаково,а на стагах по другому... вот :)

но даже не это главное - главное надо настраивать уоз не по мануалу,а по бензину руководствуясь его качеством и срабатыванием датчиков детона,а это надо нистюн или есть приблуда такая - индикаторы мониторинга детонации....
Изменено: Павел Новичков - 19.09.2014 15:18:18
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
Цитата
Павел Новичков пишет:
руководствуясь его качеством и срабатыванием датчиков детона,а это надо нистюн
Ну объясни мне тупому, как это ты будешь нистюном смотреть детонацию?
HC-35 Medalist AT->МТ
20->25DE->25DET. ВАЛИТ. Жду когда порвет коробку.
ПАЛ смертью храбрых... об короллу((
 
Цитата
MEHANOID пишет:
Цитата
Павел Новичков пишет:
руководствуясь его качеством и срабатыванием датчиков детона,а это надо нистюн
Ну объясни мне тупому, как это ты будешь нистюном смотреть детонацию?
там же есть монитор детонации,ты же пользовался нистюном,
когда возникает детонация он её отображает,разве не так?

было не так - кнок панель была ,но не работала в старых версиях и не было не лаунча, не метанола...

теперь ,я так понял Мэтт сделал активной кнок панель,но и добавил лаунч и метанол и обещал в скором времени связать их все между собой...
так что вот теперь нистюн можно считать вроде полноценным
Изменено: Павел Новичков - 23.11.2014 20:13:39
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
Цитата
Павел Новичков пишет:
а на стагах по другому.
что именно на стагах по другому? мы про стаги на RB движках говорим?
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Цитата
NEWKENT пишет:
Цитата
Павел Новичков пишет:
а на стагах по другому.
что именно на стагах по другому? мы про стаги на RB движках говорим?
да и другие подтвердят - угол хх на стагах на атмо рб 2 и 2,5 отличается от рб 2 и 2,5 на лаурелях и скайлайнах
об этом уже не только я говорил - погуглить можно
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
Цитата
Павел Новичков пишет:
погуглить можно
без обратной связи - угол на 25м РБ - 5. и что?)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
Цитата
DDJ 777 пишет:
Цитата
Павел Новичков пишет:
погуглить можно
без обратной связи - угол на 25м РБ - 5. и что?)
я не это имел ввиду,а другое-
берёшь мозг ,допустим, от стаги и лауреля похожие-
23740 5L703 и 23740 ОV112 - вроде одного переода выпуска - ставишь их по очереди на рб 25 - углы на хх разные
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
Народ подскажите.
DDL Reader выдает ошибку 16 на автомате. Что это за ошибка?
Страницы: Пред. 1 ... 70 71 72 73 74 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2502 seconds.