Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
1. прогреваемся до рабочей температуры
2. выполняем
3. если 55, запускаем двигатель, держим 2000 об. 10 сек и считаем количество миганий лампочки чека: чем больше успеет мигнуть- тем живее лямбда, но не меньше 5-7 должно быть.
.
.
0. пользуемся поиском на форуме, тема не нова.
Почему лямбду приговариваешь? Чек горит?
Неа чек не горит, но расход топлива увеличился, в=мощность уменьшилась, и детонационный стуки в районе выпускного коллектора... мож что другое нае...нулось???
мож лучче к доктору?) ну, после того, как этот бенз искатать и залить более другого - а симптомы не пройдут. а вдруг там ГРМ проскочил? или клапану поплохело в каком-то из горшков, и через него в выпуск постреливает? а может просто фильтры забиты или насос устал? а может колесья сдулись и катются плохо? да и вообще-холодать начинает - а RB ух как погреться любит)) ну а уж доктору можно и подробнее о болячке рассказать, а не одним словом "проблема"))
Lumiexe_A пишет:
Тема: «Кажется умерла лямбда! Как проверить? (своими руками)» в форуме: Расход топлива. Проблема!
А с чего решил, что лямбда?
Сегодня на улице зима... Морозы, прогревы. (повышенный расход). Бенз хреновый, позднее зажигание (прострелы на выхлопе). Прострелы в коллекторе ни как не связаны с лямбдой.
Количество колебаний - частота. А Амплитуда? У мертвой лямбды может и до 0,5 не доходить. Какая лябда когда хлопки в выпускном коллекторе? 100 % выкрути ее, она вся в копоти.
BOLT пишет:
Количество колебаний - частота. А Амплитуда? У мертвой лямбды может и до 0,5 не доходить. Какая лябда когда хлопки в выпускном коллекторе? 100 % выкрути ее, она вся в копоти.
ну и амплитуду глянуть). Лямбду вообще- проверяют в последнюю очередь, ибо её вклад в обратную связь отнюдь не 100%
очень даже хорошо и ровно едит с отключеной лямдой)
что за машина непонятная??? на тойоте или субару любой датчик отключаешь-чек загорается. тут лямбду отключил,езжу 3 дня---и ничего так,нормальненько,55 кажет!!! что за система???
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.