\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24 След.
RSS
Дрифт, выкладывайте личные видео,всем интересно будет
 
#441
Это нравится:0Да/0Нет
02.04.2014 07:16:46
Цитата
Алекс Тархов пишет:
http://www.youtube.com/watch?v=oRxGhziRDdw а так...

Мля круто на гтр рассикать
Laurel HC35 1999г. RB20DE NEO - RB25DE NEO - RB25DE turbo NEO - RB25DE turbo NEO Rebild, с\ж 9.5 (13), 0.9bar еще одиy RB25DE turbo NEO с\ж 10, 0.5bar акпп сток стойки, руль momo, 3way
 
 
 
#442
Это нравится:0Да/0Нет
02.04.2014 07:20:34
Цитата
LotusKM пишет:
Мля круто на гтр рассикать
особенно перед школой...
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#443
Это нравится:0Да/0Нет
02.04.2014 11:21:42
Цитата
DDJ 777 пишет:
Цитата
LotusKM пишет:

Мля круто на гтр рассикать
особенно перед школой...
слуги народа скорее всего))) :sly:
нас никому не сбить с пути,нам пох** куда идти!
 
 
 
#444
Это нравится:0Да/0Нет
05.04.2014 16:12:59
в 15ти км от города нашел площадку на которой стояла рамка рентгена для фур, (всему витой все тоже сочи)
теперь есть где тренироваться. правда места мало и скорость маленькая поэтому вот так(((

съемка и коментарии жены и сына)))

http://www.youtube.com/watch?v=MpugM637We8&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=gPdxOJIwojI&feature=youtu.be

знаю что видео ни о чем, но буду стараться
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#445
Это нравится:0Да/0Нет
05.04.2014 16:20:38
Цитата
Legioner пишет:
знаю что видео ни о чем, но буду стараться
дрифт правда - не о чем) но старание и осбо в какую тему ты запостил - ценим)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#446
Это нравится:0Да/0Нет
05.04.2014 18:19:57
А мне жалко свою мучать
Дружище GC35 1999
 
 
 
#447
Это нравится:0Да/0Нет
05.04.2014 18:29:26
А я начну обучение на мокром асфальте :D
Nissan Laurel Club S HC-35 RB20DE NEO + МКПП (ECR33) => RB 25 пока без t.. => LSD largo

Mazda Capella - обмен
Mitsubishi Lancer - продан.
Toyota Platz 2000г - расход 5.5 л (велосипед с колесами)


Кто понял жизнь, работу бросил..
 
 
 
#448
Это нравится:0Да/0Нет
05.04.2014 18:57:02
Цитата
NIKI пишет:
А я начну обучение на мокром асфальте :D
+100
сам так учусь... :dance:
нас никому не сбить с пути,нам пох** куда идти!
 
 
 
#449
Это нравится:0Да/0Нет
14.04.2014 15:35:15
на открытом дифе бесполезно :)
c35 rwd 25de
 
 
 
#450
Это нравится:0Да/0Нет
14.04.2014 15:52:25
Цитата
4lipsider пишет:
на открытом дифе бесполезно :)
и вовсе нет, начать чувствовать машинку можно и на льду с хорошей резей
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#451
Это нравится:0Да/0Нет
14.04.2014 16:03:28
Цитата
DDJ 777 пишет:
можно и на льду с хорошей резей
+100 и в автошколах так и делают. Как-то на Байкальском льду Лавра крутили - прозрачном (вообще без снега - идеальном) совсем не просто сразу поймать управление...
 
 
 
#452
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 01:07:24
YouTube Открытый дифф
 
 
 
#453
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 04:11:54
Все равно парни, лед-снег и асфальт-мокрый асфальт, абсолютно разное управление..
Nissan Laurel Club S HC-35 RB20DE NEO + МКПП (ECR33) => RB 25 пока без t.. => LSD largo

Mazda Capella - обмен
Mitsubishi Lancer - продан.
Toyota Platz 2000г - расход 5.5 л (велосипед с колесами)


Кто понял жизнь, работу бросил..
 
 
 
#454
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 06:46:11
Цитата
NIKI пишет:
абсолютно разное управление
так то да! Но основы те же самые! Так же чувствуешь свою машину, так же учишься ловить ее...
 
 
 
#455
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 10:11:00
Ловить и только..( А на асфальте ты четко понимаешь чего тебе не хватает, лошадей под капотом, выворота или вообще размер дисков не тот..
Тоже самое что слушать музыку - моно или стерео..
Nissan Laurel Club S HC-35 RB20DE NEO + МКПП (ECR33) => RB 25 пока без t.. => LSD largo

Mazda Capella - обмен
Mitsubishi Lancer - продан.
Toyota Platz 2000г - расход 5.5 л (велосипед с колесами)


Кто понял жизнь, работу бросил..
 
 
 
#456
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 10:47:58
На льду все тоже самое на надежной резе, только ещё и подвеску меньше убивает)
 
 
 
#457
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:10:42
Цитата
Лавр&Вед пишет:
На льду все тоже самое на надежной резе
Тут вряд ли когда соглашусь, у кого хоть как-то получалось на асфальте - тот поймет
HC-35 Medalist AT->МТ
20->25DE->25DET. ВАЛИТ. Жду когда порвет коробку.
ПАЛ смертью храбрых... об короллу((
 
 
 
#458
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:18:32
Цитата
MEHANOID пишет:
Цитата
Лавр&Вед пишет:

На льду все тоже самое на надежной резе

Тут вряд ли когда соглашусь, у кого хоть как-то получалось на асфальте - тот поймет
В чём соглашаться-то?) Я не оспариваю количество адреналина при отжиге покрышек, лишь констатирую, что научиться управляемому заносу с минимальными затратами на подвеску - лёд самое оно)))
 
 
 
#459
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:36:01
Цитата
Лавр&Вед пишет:
лишь констатирую, что научиться управляемому заносу с минимальными затратами на подвеску - лёд самое оно)))
Вот с этим и не соглашусь. Управляемому заносу на льду/снегу, или способам выхода из аварийной ситуации - вполне возможно... но дрифту нет.
HC-35 Medalist AT->МТ
20->25DE->25DET. ВАЛИТ. Жду когда порвет коробку.
ПАЛ смертью храбрых... об короллу((
 
 
 
#460
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:39:20
Цитата
MEHANOID пишет:
Цитата
Лавр&Вед пишет:

На льду все тоже самое на надежной резе

Тут вряд ли когда соглашусь, у кого хоть как-то получалось на асфальте - тот поймет

+100
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2429 seconds.