\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Оборудование
Страницы: Пред. 1 2 3
RSS
ГУР
 
#41
Это нравится:0Да/0Нет
27.03.2008 19:42:23
открыл седня крышечку в гуре--а там маленькая такая дырочка--с палец толщиной :D понюхал---гадость такая ваняет непонятно чем!!!когда смотриш вовнутрь--вроде черным черно!думал болото одно!а когда взял на палец -так свтло розовое оказалось!че за хрень-обман зрения какойто...
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#42
Это нравится:0Да/0Нет
27.03.2008 21:55:27
кстати видели че на пузырьке пласмасовом написано!какие то буквы SAE - PF что то там!но никак не д3-д2?
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#43
Это нравится:0Да/0Нет
27.03.2008 22:01:04
http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=190
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#44
Это нравится:0Да/0Нет
02.04.2008 00:40:48
народ!!чтоб гур натянуть --скока гаек нада отпустить???завтра сам пойду копаться!!
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#45
Это нравится:0Да/0Нет
02.04.2008 15:07:33
две гаички
или адну гаичку и адин болтиг
была Глаша,Y31,VG20DET.хардтоп.был-HC34,medalist,1996,RB20-E,rear
есть-RNESSA,GT,SR20DET,200лосей,4WD,1997г.-сбылась мечта.
Теперь Крузобич-нах пузотерки
 
 
 
#46
Это нравится:0Да/0Нет
04.04.2008 17:43:20
в заблуждение вводиш штоли :evil: !2болта нада отпустить один сверху а один снизу а патом 3 натягивать!!сам видел :evil: :evil: :evil:
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#47
Это нравится:0Да/0Нет
04.04.2008 17:43:49
:D :D :D
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#48
Это нравится:0Да/0Нет
05.04.2008 14:59:01
про натягивать ты не спрашивал...
вопще стыдно такие вопросы спрашивадь,там и так всё видно (можно с фонариком)
:D :D гы-гы блин
колупайся
была Глаша,Y31,VG20DET.хардтоп.был-HC34,medalist,1996,RB20-E,rear
есть-RNESSA,GT,SR20DET,200лосей,4WD,1997г.-сбылась мечта.
Теперь Крузобич-нах пузотерки
 
 
 
#49
Это нравится:0Да/0Нет
12.03.2016 16:54:09
Друзья... кто сталкивался скажите! машинка постояла полторы недели, сел поехал, и чуствую что гур начало закусывать..... начали кататся смотреть в чем дело... на паркинге не закусывает! хотя понимаю что коробка тут не при чем.... потом смотрели что происходит под капотом на драйве во время того как начинает закусывать - начинает безумно трястись шланг обратки к бачку гура.... жидкость красная еще на удивление.... подскажите кто сталкивался
RB25DE NEO 1997
 
 
 
#50
Это нравится:0Да/0Нет
12.03.2016 21:34:30
мож завоздушило?
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#51
Это нравится:0Да/0Нет
13.03.2016 08:38:15
Цитата
NEWKENT написал:
мож завоздушило?
уровень жижы, или сам гур в печале
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#52
Это нравится:0Да/0Нет
13.03.2016 16:07:19
NEWKENT, а если туда никто не лазил, как может произойти завоздушивание? поджскажите как проверить! самое печальное что ни одного симптома не было.....
RB25DE NEO 1997
 
 
 
#53
Это нравится:0Да/0Нет
14.07.2017 09:17:54
Подскажите Nissan ATF Matic Fluid D для Гура это масло подходит?
 
 
 
#54
Это нравится:0Да/0Нет
14.07.2017 15:30:50
atomic, я б не стал
20de neo
LSD
газмасло вкруг
полик вкруг+задний стаб
шумка вкруг+крыша
легкая ковака
приятный гражданский поповоз
БЫЛ! Продан!
Ныне zvw30! мегапрактичный семьявоз!
 
 
 
#55
Это нравится:0Да/0Нет
14.07.2017 20:16:19
ниссановское масло это D-2 минералка
лучше лить D-3 он лучше, даже самый дешевый это полусинтетика
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2495 seconds.