\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24
RSS
Дрифт, выкладывайте личные видео,всем интересно будет
 
#461
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:39:44
Цитата
MEHANOID пишет:
Управляемому заносу на льду/снегу, или способам выхода из аварийной ситуации - вполне возможно..
Так а дрифт с него самого и начинается) :sly:

Цитата
NIKI пишет:
А я начну обучение

Безопасность и чувство поведения авто - прежде всего)
 
 
 
#462
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:43:57
Цитата
Лавр&Вед пишет:
Так а дрифт с него самого и начинается)
Да ну... когда стало возможно "типа дрифтить" на асфальте, моментально понял, что почти все мои навыки изи-дрифта можно засунуть куда подальше. Гораздо проще научится сразу на асфальте, сэкономите много-много бензина (покрышки правда ахтунг), если цель конечно не просто покатушки на льду, в них тоже есть своя прелесть, а именно научится управляемому заносу
Изменено: MEHANOID - 15.04.2014 20:46:11
HC-35 Medalist AT->МТ
20->25DE->25DET. ВАЛИТ. Жду когда порвет коробку.
ПАЛ смертью храбрых... об короллу((
 
 
 
#463
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:49:17
Цитата
MEHANOID пишет:
когда стало возможно "типа дрифтить" на асфальте, моментально понял, что почти все мои навыки изи-дрифта можно засунуть куда подальше.
Ну-у... можно сказать и так: к уже имевшимся навыкам дрифта на льду просто добавилось умение дрифта при лучшем сцеплении с дорогой) Как-то так) Лишним точно не было... да и зимой пригодится. А пятаки жечь - это уже для другого состояния души... :D
 
 
 
#464
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:51:23
Цитата
Legioner пишет:
Цитата
MEHANOID пишет:

Цитата
Лавр&Вед пишет:



На льду все тоже самое на надежной резе



Тут вряд ли когда соглашусь, у кого хоть как-то получалось на асфальте - тот поймет



+100

К чему? Человек основы пытается освоить.
 
 
 
#465
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 20:59:43
Цитата
Лавр&Вед пишет:
к уже имевшимся навыкам дрифта на льду просто добавилось умение дрифта при лучшем сцеплении с дорогой) Как-то так)
Просто многое то что "въелось" пришлось забывать, а это как-то сложнее, например дрифтить одной рукой - зимой кайф, а на асфальте обычно приводит к бордюру.
HC-35 Medalist AT->МТ
20->25DE->25DET. ВАЛИТ. Жду когда порвет коробку.
ПАЛ смертью храбрых... об короллу((
 
 
 
#466
Это нравится:0Да/0Нет
15.04.2014 21:10:09
Цитата
MEHANOID пишет:
например дрифтить одной рукой - зимой кайф, а на асфальте обычно приводит к бордюру.
Ну да, сцепление с дорогой сильнее, нагрузка на подвеску то же, поэтому физически расслабляться не стоит... или компенсировать скоростью. С другой стороны - ошибки, которые простит асфальт на скорости, лёд - точно не простит)
 
 
 
#467
Это нравится:0Да/0Нет
25.06.2014 22:09:00
дело было вечером - делать было нечего))

жаль места чертовски мало.

http://www.youtube.com/watch?v=VXU-u9jn4Mo&feature=youtu.be

второй раз так себе

http://www.youtube.com/watch?v=bkvTt_82aXE&feature=youtu.be
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#468
Это нравится:0Да/0Нет
20.09.2014 07:57:45
не личное видео, но мне понравилось..Япония, D1GP, Гоча, 5-е место..

тут
Изменено: NIKI - 21.09.2014 08:17:30
Nissan Laurel Club S HC-35 RB20DE NEO + МКПП (ECR33) => RB 25 пока без t.. => LSD largo

Mazda Capella - обмен
Mitsubishi Lancer - продан.
Toyota Platz 2000г - расход 5.5 л (велосипед с колесами)


Кто понял жизнь, работу бросил..
 
 
 
#469
Это нравится:0Да/0Нет
26.11.2014 13:19:11
Цитата
NIKI пишет:
не личное видео, но мне понравилось..Япония, D1GP, Гоча, 5-е место..

тут
Очень неплохой сюжет,прям заворожил
 
 
 
#470
Это нравится:0Да/0Нет
26.11.2014 17:00:33
Цитата
SSergey пишет:
Цитата
NIKI пишет:
не личное видео, но мне понравилось..Япония, D1GP, Гоча, 5-е место..

тут
Очень неплохой сюжет,прям заворожил
Супер. Гордость просто.....
Дружище GC35 1999
 
 
 
#471
Это нравится:0Да/0Нет
05.01.2015 15:27:03
Круто. Искал, где можно научиться дрифту. Друг говорит, мол выбирай себе личного автоинструктора azdrive и все дела! Все доступно объяснит, к тому же можно заниматься на своей машине, чтоб привыкнуть и потом не переучиваться, не подстраиваться под нее! Что думаете?
 
 
 
#472
Это нравится:0Да/0Нет
06.01.2015 12:41:06
Цитата
birain пишет:
Круто. Искал, где можно научиться дрифту. Друг говорит, мол выбирай себе личного автоинструктора azdrive и все дела! Все доступно объяснит, к тому же можно заниматься на своей машине, чтоб привыкнуть и потом не переучиваться, не подстраиваться под нее! Что думаете?
да блин и не дорого...
нас никому не сбить с пути,нам пох** куда идти!
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2055 seconds.