\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
как правильно штурмовать подъёмчик в 45 градусов?
 
значит дело было на мрассу.... это у нас в кемеровской области.. съехал к речке прокачал ночью пятачок музлом.. а днём то домой! единственный путь - горка!!! метра 3-4 высота и уклоном в 35-45 градусов, порода песчанная с камушками и ямками... разгона особо нету! доползает до средины и в букс.. пока дяденьки не вцыталкали, посадив тётеник для груза на заднюю сидушку...

вот вапрос как из таких ситуёвин вылазить то? если нет добрых полупьяных ребят?
Nissan SuNNy FB-14 GA15DE 1994г. 3 года владения.
Nissan Laurel C35 RB20DE Medalist 2000г. с 1 октября 2010 года.

Новокузнецк!!!!
 
а задом?)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
купить полноприводного лаврика )))
Priora
 
Цитата
DMX пишет:
купить полноприводного лаврика )))
+100 мне горки не почем я не буксую)))))
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Джереми Кларксон

 
а может ваще в такие говна не зезжать??
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
Цитата
Андрей пишет:
а может ваще в такие говна не зезжать??
Приходиться, я весной вообще чуть в парковочном кармане не застрял :D
 
Цитата
Grenadir пишет:
Приходиться, я весной вообще чуть в парковочном кармане не застрял
ну если так рассуждать!! то я улицу перегородил застряв по зиме в ямке от люка канализации, кругом лед от порыва воды!! :D
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
по диагонали- это же очевидно, если конечно место позволяет, а вообще я жопой вылазил на 2 чтоб пробукса не было.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
Цитата
Neltarion пишет:
по диагонали- это же очевидно
ага, счас) это если блока есть или редуктор заварен.
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
ну в такие ситуации все попадали нверное =)
жопой в перёд.... неужели так лучше вытянет?
4wd канешна вариантище....
Nissan SuNNy FB-14 GA15DE 1994г. 3 года владения.
Nissan Laurel C35 RB20DE Medalist 2000г. с 1 октября 2010 года.

Новокузнецк!!!!
 
Цитата
sayg пишет:
жопой в перёд.... неужели так лучше вытянет?
Потому что будет тянуть!! а не толкать!!!
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
4wd вещь ))))
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
Цитата
Андрей пишет:
Потому что будет тянуть!! а не толкать!!!
Да вот фиг вам!Задом ваще не вариант!Только передом,ну и немного по диагонали,главное колесья не вывесить.а по поводу "задом" попробуйте на переднем приводе в горочку залезть,желательно ледяную,и все поймете.Я на передке наоборот разворачиваюсь(превращаюсь в заднепривод)и только тогда есть шанс.
 
возможно зад лёгкий а передний там же мотор прижимает хорошо!
Nissan SuNNy FB-14 GA15DE 1994г. 3 года владения.
Nissan Laurel C35 RB20DE Medalist 2000г. с 1 октября 2010 года.

Новокузнецк!!!!
 
Цитата
evgen.pin пишет:
Да вот фиг вам!Задом ваще не вариант!
а ты попробуй!)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
Цитата
evgen.pin пишет:
Да вот фиг вам!Задом ваще не вариант

:ugar:
Лавр цука проходимый :sly:
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
блока рулит :D пробовал по зиме на обычном прокатиться в ледяную горку еле заехал , а на своем на этой горке даже и не задумывался никогда
Laurel RB20DE 2000г.в. серый clab 2wd lsd
 
LSD-редуктор + 4wd и нет проблем. :dance:
Изменено: Денис Ельшин - 30.06.2012 04:02:21
Красноярск

Nissan Laurel Medalist J 2.5 Four
 
тема переросла в меряние писюнами, здесь 4 вд думают что их писюны толще и длиннее :sly:
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
:sly:
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2781 seconds.