\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Расход топлива
Страницы: Пред. 1 2 3
RSS
Как победить большой расход топлива зимой на RB-20DE Neo!
 
#41
Это нравится:0Да/0Нет
10.12.2007 13:56:56
Цитата
GERMES пишет:
У кого вдиг одновальный ? у меня машина такая же как утебя. если что

Да с панталыги сбил AlMihalich
Цитата
AlMihalich пишет:
Дык все-таки какой по-идее должен! быть расход? Например для РБ20Е

вот я и подумал так. извиняюсь.
НС35 RB20DE - продан
 
 
 
#42
Это нравится:0Да/0Нет
12.12.2007 10:01:08
Кстати, а вентилятор ражиатора можно убрать с муфты, и сделать по-человечески от датчика температуры ? Нах ему зимой крутиться постоянно ?! Идиотизм!
"OSAKA" - контрактные з.ч. на японские, американские, европейские и корейские авто.
г.Иркутск, ул. Байкальская, 15 "Б"
т. 68-03-05, OSAKA@IRKUTSK.RU, icq 9860996
 
 
 
#43
Это нравится:0Да/0Нет
12.12.2007 10:50:41
сдается у Лаврик35 свечки умерли - проходил на веньке с Sr20 такое.
nissan laurel Medalist 2001 rb20de atf задний
 
 
 
#44
Это нравится:0Да/0Нет
13.12.2007 18:04:17
Цитата
GERMES пишет:
Кстати, а вентилятор ражиатора можно убрать с муфты, и сделать по-человечески от датчика температуры ?
Где то читал,что так и делают с приходом зимы.
==================================

Масштаб личности человека определяется масштабом проблем, которые ему пофигу.
 
 
 
#45
Это нравится:0Да/0Нет
15.02.2008 14:20:33
А у меня по-моему что лет. что зим. почт.одинак. жрёт. Летом крутиш, зимой 2000об. на то и выходит ~15л.
Laurel GF-HC35 RB20 Medalist-был...
Stagea E-WHC34 RB20
MMC Pajero V73W
 
 
 
#46
Это нравится:0Да/0Нет
18.02.2008 18:30:29
зимой ~14-14,5л(с прогревом до1 делния шкалы темп-ры) и не парюсь. летом пока не ездил :D А вообще к зиме машинку нада подготавливать, свечки, фильтра...
HC-35, RB20DE NEO6 - продан
Airtrek 2.4 4WD белый перламутр - уже скоро!!!!!!!!
 
 
 
#47
Это нравится:0Да/0Нет
29.06.2008 11:32:51
Во экспериментаторы http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?s=5f5a08a402c82d7871c944c8183f91ab&showtopic=39453
_____________________________
Laurel Medalist 25 Four GNC35-001626 12.97
 
 
 
#48
Это нравится:0Да/0Нет
30.06.2008 15:31:41
ахренительно....попробовать...иль не стоит....бля бля бля....

а между прочим, Вольдемар спиздил аватарку у Soup'а....нехорошо )))
NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#49
Это нравится:0Да/0Нет
30.06.2008 15:56:14
чё то мне как то ссыкотно
Priora
 
 
 
#50
Это нравится:0Да/0Нет
30.06.2008 19:49:17
Мне сказали не нужно этого т.к. поршневая не выдержит, хотя я думаю все будет оК, мож внатуре ливануть? глядишь тачила полетит.
Medalist 2.0
 
 
 
#51
Это нравится:0Да/0Нет
30.06.2008 20:54:51
взрослые а в сказки верите. Пусть уж у меня летать не будет, так хоть душа спокойна
Priora
 
 
 
#52
Это нравится:0Да/0Нет
30.06.2008 23:15:23
Скажу вам так: газ рулит! И не надо никакого ацетона :)
==============================
Laurel Medalist G HC35/2001/RB20DE Neo
 
 
 
#53
Это нравится:0Да/0Нет
01.07.2008 09:36:03
ну нах эти эксперименты!
Laurel GF-HC35 RB20 Medalist-был...
Stagea E-WHC34 RB20
MMC Pajero V73W
 
 
 
#54
Это нравится:0Да/0Нет
11.04.2024 23:45:18
Ремонт квартиры или постройка дома своими руками
Источник: https://stroj-sam.ru
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2579 seconds.