Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
Да зимой при наши сверх низких температурах, датчики однозначно тупят. Иначе зачем бы они столько топлюхи в двигло посылали, что оно аж прогорать не успевает. Постойте зимой во время пргрева возле выхлопной трубы, там такой духан чистейшего бензина стоит, что аж торкает. Летом выхлоп так не пахнет. Отсюда и расход за двадцатку.
Я так понял, что в воздухан заходит холодный воздух (-20С) и ни чего с этим не поделать? Датчик ДМРВ так и будет тупить? Или же при прогретом двигле что то меняется? У меня по трассе расход что летом что зимой - одинаков.
в том году посеяли 100 га конопли-усё поел хомяк.
в этом годе посеем 500 га-нехай подавится!
у меня летом трасса-8-12,город-10-15.
зимой трасса 10,город-14-18. надо бы за город-горшки прожечь.
была Глаша,Y31,VG20DET.хардтоп.был-HC34,medalist,1996,RB20-E,rear
есть-RNESSA,GT,SR20DET,200лосей,4WD,1997г.-сбылась мечта.
Теперь Крузобич-нах пузотерки
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Датчик ДМРВ так и будет тупить? 
