\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
RSS
Расход на RB20e, Перепробовал всё
 
Цитата
aikis пишет:
Ребят про установку угла зажигания такой вопрос , на одной из веток нашего форума прочитал, что нужно выставить трамблер на среднее положение выключить аккум и после включения комп сам отрегулирует угол. Вот после проделанной процедуры машина скушала на сотню 22 литра. В чём вопрос возил к диагностам они пробовали выставить стробоскопом но не поняли по какой метке на коленвале выставлять там их вроде 5 я увидел. Вообще расскажите подробней про установку угла зажигания.
про среднее и аккумулятор - просто упал под стол.

Если по настройке зажигания - найди мой старый топик по регулировке ХХ и настройке зажигания на rb20e.
По расходу я на лаврике при обычной езде добился летом по городу 11 литров, это к тому же ещё и с кондиционером (лаврик был чёрного цвета).
Лямбду даже не менял.
 
Цитата
aikis пишет:
Вообщем вопрос решился заменой НОВой вазовской лямбды на контрактную. расходл упал до 13.5

у моего друга тоже вазовская стоит-бесится-не расчитаны они,
особенно на 2,5 движки-надо ставить уневерсал,чтоб т дет брала
но расход у него 16 л на рб 25де зимой по городу
Изменено: Павел Новичков - 21.01.2013 19:41:20
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
у меня так:
на 36 литрах я проезжаю по городу 150-155км.
засек потому что ровно на 1000р заливаю.

ПС. блиин, быстрее бы уже выкинуть этот мотор и свапнуть 25дет =)
 
Недавно лямбда начала подыхать опять, всё из за расхода масла она просто засирается.
Промыл в ортофосфорной кислоте расход уменьшился.
 
Цитата
aikis пишет:
Недавно лямбда начала подыхать опять, всё из за расхода масла она просто засирается.

Промыл в ортофосфорной кислоте расход уменьшился.
да наш бенз на лямбду влияет не хуже сгоревшего в горшках масла
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
попробуйте помыть форсы,незнаю уж намного ли снизится расход,но едет хорошо)хочу выложить отчёт,как сам мыл и доробатывал топливную систему,а сайт чёт троит!
 
да ты выкладывай куда удобно, а сыль сюда кинь. Я думаю по попе не отшлепают.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
хорошо)
 
Цитата
Максим ********* пишет:
а сайт чёт троит!
:ugar: :ugar: :ugar: :ugar:
FUCK THE FUEL ECONOMY!!!Medalist GF-GC35 '01г. RB25DE
 
Цитата
Белый лаврик пишет:
Цитата
Максим ********* пишет:

а сайт чёт троит!
:ugar: :ugar: :ugar: :ugar:
пятерит скорее :ugar:
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
8)
Изменено: Ximik - 28.02.2013 00:06:10
Nissan laurel HC35 rb20de Club S 98год.. Продан
 
Ждем ссылочку на метод промывки форсунок!))) Тоже помою, один фиг резинки менять надо))
Nissan Laurel Medalist HC34 RB20E 1994 серебро
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2001 серебро
 
расход расход чо разнылись то нормальный расход ну немощет 6горшков 5л есть :sly: у брата 2112 по деревне 13,5 жрет,чем сильней мороз тем больше расход щас потеплеет и все будет ок :dance:
НС35 2000г\в Medalist
 
Опять больше 15-ти жрать начал Лавруха... 18-20 зимой для е-шного рб-шки это нормально? Мож лямбду глянуть?
Nissan Laurel Medalist HC34 RB20E 1994 серебро
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2001 серебро
 
Цитата
Dobriy пишет:
18-20 зимой для е-шного рб-шки это нормально?
Очень пльохо... може сосет где?
 
Цитата
Лавр&Вед пишет:
Цитата
Dobriy пишет:

18-20 зимой для е-шного рб-шки это нормально?

Очень пльохо... може сосет где?

В какой системе? Топливной? Я даже не знаю... весь двиг облазил, все шланги целые, кольца на форсунках менял. Как проверить?
Nissan Laurel Medalist HC34 RB20E 1994 серебро
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2001 серебро
 
И это.. 18-20 это когда с прогревами, пробками и часто боком)) А летом 14-15 думаю тоже многовато... А лямбда может не совсем дохлой быть, но чувствовать себя не здорово и значения не те на комп выдавать?
Изменено: Dobriy - 24.10.2013 20:58:17
Nissan Laurel Medalist HC34 RB20E 1994 серебро
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2001 серебро
 
Цитата
Dobriy пишет:
В какой системе?
Обычные болячки: ослабла крышка клапанов, шланг рециркуляции - дубовый...
МАФ проверил?
 
Цитата
Лавр&Вед пишет:
Цитата
Dobriy пишет:

В какой системе?

Обычные болячки: ослабла крышка клапанов, шланг рециркуляции - дубовый...

МАФ проверил?

Крышка в норме, про шланг, вот, не знаю. Маф не проверял... Если маф, то сразу же видно.. там.. нестабильная работа, тяга плохая, не? Движок работает хорошо, те трясется, хоть стакан ставь)) Да и тянет нормально. Хотя маф надо, наверное, все равно посмотреть.
Nissan Laurel Medalist HC34 RB20E 1994 серебро
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2001 серебро
 
Цитата
Dobriy пишет:
Маф не проверял... Если маф, то сразу же видно..
Имел ввиду - можь не родной воткнули...
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2124 seconds.