\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Пользователи » Neltarion
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 409 След.
Тормозные диски, какие посоветуете
 
#
11.08.2015 16:30:37
[QUOTE]IIaPHuWka написал:
Смотрю на лавре у многих бьет в руль! а вот такой вопрос почему тормозной диск не садится на ступицу,сколько машин не было все диски снимал с помощью болтов и молотка,а тут он не фига не прикипает! ?[/QUOTE]
перед не прикипает, а вот зад очень даже да
 
Перейти    
[ Legioner ] Medalist V 25
 
#
11.08.2015 16:28:11
[QUOTE]Legioner написал:
но это все дело спеков и зацепа,[/QUOTE]
Ну пправильно Армен, у тебя вон только одни ангельские глазки че стоят в прибавке к лс, а че уже говорить о отстройке буста смеси и т.д и т.п
 
Перейти    
[ Legioner ] Medalist V 25
 
#
11.08.2015 08:13:22
[QUOTE]Nikon написал:
Кто кого? )))))[/QUOTE]
скай не едет:D
 
Перейти    
Соленоид буста, Делаем из клапана управления заслонкой во впуске RB25DE
 
#
09.08.2015 14:08:30
да ставь бустконтрол и наслаждайсу, ток рабочий буст 0.8-0.9 максимум, большего наши мозги не переваривают стоковые и то в зависимости от бенза порой и 0.9 не вывозят, стрелять начинает и детонить
 
Перейти    
[ Legioner ] Medalist V 25
 
#
08.08.2015 13:18:17
диску онухенны:joy:
 
Перейти    
Сигналы на мозг (свет, обогрев стекла, стоп), Свап на 25DET
 
#
07.08.2015 02:46:06
[QUOTE]Paul_T написал:
В том то и дело, что в DE косе провода там есть.[/QUOTE]
ну тут только один выход. определить куда он идет самому- проследить куда уходит, под капот или под торпедо в салоне. откровенно говоря ты первым поднял вопрос по 18 и 61, я с двушки свапал там все проще гораздо
 
Перейти    
[абакан] RB25DE NEO контракт в разбор, контрактный мотор в разбор
 
#
06.08.2015 15:40:20
[QUOTE]LotusKM написал:
стебаться ни кому не запретишь но что есть то есть, смысла не вижу лгать, или надо было сказать что мотор огонь? рабочий и т.д?
[/QUOTE]
Надо было сказать что у тебя пробежный по рф мотор который немножко стуканул по низу:ugar:, но ни как не контракт то что ты продаешь!, потому что понятие "Контракт" прежде всего предполагает что запчасть рабочая:sly:

[QUOTE]LotusKM написал:
абило канал масляный на 5-6 горшке грязью [/QUOTE]

[QUOTE]LotusKM написал:
колено встало.
[/QUOTE]
и абсолютно все равно сколько там пробег если мотору хана:ugar:
 
Перейти    
Сигналы на мозг (свет, обогрев стекла, стоп), Свап на 25DET
 
#
06.08.2015 14:54:21
три*
кстати раз 18 и 61 не описаны, значит это свободные лапки, проверь, на них в колодке не должно идти проводов
Изменено: Neltarion - 06.08.2015 15:01:20
 
Перейти    
Сигналы на мозг (свет, обогрев стекла, стоп), Свап на 25DET
 
#
06.08.2015 14:50:09
[QUOTE]Paul_T написал:
Я пользуюсь английским мануалом на R34. А какие еще есть???

Да без них понятно, что должно работать, но как это работает на C35???[/QUOTE]
ну у меня один русский и два английских
R34-Workshop-Manual-English
Manual_R34_RUS
All Engine Manual (OCR)
Dvigateli_NISSAN_RB20E_RB25DE_RB25DET_RB26DETT
 
Перейти    
Сигналы на мозг (свет, обогрев стекла, стоп), Свап на 25DET
 
#
06.08.2015 07:01:08
[QUOTE]Paul_T написал:
. По двум первым мозг должен поднимать обороты (т.к. нагрузка на эл. сеть),[/QUOTE]
датчик стоп сигнала отвечает за смесеобразование (когда на тормоз жмешь из ВУТ идет отсос порции воздуха)

[QUOTE]Paul_T написал:
(Фары, обогрев заднего стекла, стоп сигнал).[/QUOTE]
Откровенно говоря я эти сигналы и не заморачивал. и так все робит отлично
Изменено: Neltarion - 06.08.2015 07:01:34
 
Перейти    
Сигналы на мозг (свет, обогрев стекла, стоп), Свап на 25DET
 
#
06.08.2015 06:57:35
ты русским манулом пользуешься? им надо пользоваться с оглядкой на английский =)
В русском по распиновке тьма ошибок, правда кких именно сейчас и не упомню, свапался давно
 
Перейти    
[абакан] RB25DE NEO контракт в разбор, контрактный мотор в разбор
 
#
05.08.2015 07:43:57
[QUOTE]LotusKM написал:
Есть мотор RB25DE NEO [B]контракт[/B], [B]проехал не более 10 тысяч км[/B]. и забило канал масляный на 5-6 горшке грязью и [B]колено встало.[/B]
[/QUOTE]


Саня жги еще:ugar:

[QUOTE]LotusKM написал:
Всё остальное как новенькое.
[/QUOTE]
:bcat:
 
Перейти    
Опять катушки
 
#
03.08.2015 15:25:42
[QUOTE]Legioner написал:
а самые упоротые продолжают покупать катухи по 10-15 косарей[/QUOTE]
я самый при самый упоротый =) Купил оригинал за 12 к=)
И жизнь показывает что весьма не зря =)
 
Перейти    
Опять катушки
 
#
03.08.2015 09:55:13
ну молодец =)
До замены следующей катухи осталось в 4 цилиндре всего 3 сотых вольта =)
Секс с шестью цилиндрами должен быть многократным:ugar: Тебе осталось поменять всего 5 катух
 
Перейти    
Помогите разобраться с зазором
 
#
02.08.2015 06:02:20
[QUOTE]NEWKENT написал:
по мне так салон легко разбирается и собирается[/QUOTE]
:sly:
 
Перейти    
Нужна помощь, диагностика и устранение неисправностей
 
#
01.08.2015 07:35:34
[QUOTE]Mixai написал:
резко на тормоз до полной остановки жмешь и глохнет через раз![/QUOTE]
подсос через мембрану ВУТ судя по всему, проверь вут, также при нажатии на тормоз в бачке гтц не должно быть пузырей
 
Перейти    
И опять про стойки!(, Кайябу не хочу...
 
#
29.07.2015 08:03:30
[QUOTE]rovener написал:
бильштайн предлагали[/QUOTE]
не плохие, особо под оффрод=)
 
Перейти    
И опять про стойки!(, Кайябу не хочу...
 
#
28.07.2015 08:04:43
[QUOTE]Юрий Кондратьев написал:
Вот в том то и дело что я не хочу кроить как ты выразился) я хочв купить нормальную чоооорную кайябу))если такую теперь вообще найти можно =( потому как ты опять говоришь что их подделывают...у вас там есть не подделкв?)[/QUOTE]
ну ты смотри по цене =)
Хотя тоже тот еще показатель ка-ва.
У нас тут кроме китая вообще ни чего нет, я в городе кроме масел ни чего не беру
 
Перейти    
И опять про стойки!(, Кайябу не хочу...
 
#
27.07.2015 13:07:34
[QUOTE]Юрий Кондратьев написал:

[QUOTE] Neltarion написал:
токико еще хуже каяб на самом деле[/QUOTE]
Но к каябе уже доверя ниже плинтуса просто....[/QUOTE]
Хы =) ты просто купил каябовскую подделку =) Их подделывают. А вот токико не подделывают, потому что мусор нет смысла подделывать. Но ты можешь как бы проверить сам, свой опыт всегда лучше чужого, а в магадан я много таких стоек привозил, кто любит кроить на ремонте:sly:
 
Перейти    
И опять про стойки!(, Кайябу не хочу...
 
#
27.07.2015 12:55:13
токико еще хуже каяб на самом деле
 
Перейти    
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 409 След.

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.3086 seconds.