\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Бортовые журналы
\n\n "+ ""+ "\""+alt+"\""+ "

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

" ); wnd.document.close(); wnd.focus(); }
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5
RSS
[Рисовальщик] (Laurel GC35 1997года конструктор) приобретен в 2007 году в Комсомольске-на-Амуре
 
#81
Это нравится:0Да/0Нет
25.12.2015 14:07:53


тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#82
Это нравится:0Да/0Нет
25.12.2015 14:08:27
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#83
Это нравится:0Да/0Нет
13.01.2016 15:22:36
для поршней вариант?!
это!!
NISSAN-LAUREL ClubS GC35 '02 RB25DE NEO AT белый
https://www.drive2.ru/r/nissan/773906/
 
 
 
#84
Это нравится:0Да/1Нет
13.01.2016 15:38:02
Цитата
Павел Киляков написал:
для поршней вариант?!
это!!
бред)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#85
Это нравится:0Да/0Нет
14.01.2016 22:50:31
Ну вот продолжим. Надеялся я за праздничные дни собрать двигатель, но часть деталей пришло лишь после праздников, так что не судьба видно. Но ничего работу все-таки начал под присмотром главного механика - это мой сын 11 месяцев уже стукнуло. Только я разложил инструмент и собрался притирать клапана, как он настойчиво заявил о своем участии в этом мероприятии. Я то думал что это минут на пять, ан нет. Сидел рядом, смотрел, все детали проверял, в том числе на зуб, когда работала дрель он подвывал в унисон и в конце концов уснул тут же в коляске, с клапаном в руках. Короче первые 12 клапанов под его присмотром притер, а вторые он посмотрел и доверил делать самому :ugar:)))
Короче дотер я их. Все нормально. Нужно теперь поменять сальники клапанов и можно собирать.
Да перед разборкой замерил тепловые зазоры в клапанах. На выпуске зазоры были в пределах нормы, а на впуске все зазоры меньше нормы. Это при том что я уже один раз клапана притирал. После сборки нужно будет замерить еще раз и высчитать размеры регулировочных шайб.



 
 
 
#86
Это нравится:0Да/0Нет
15.01.2016 08:45:02
Механник юный растет.
Nissan Laurel ClubS HC35 RB20DE NEO, RB25DE NEO, RB25DET NEO, LCD, тюнинг автомат - типтроник,
+7(962)150-24-25
Город на Амуре - Хабаровск
 
 
 
#87
Это нравится:0Да/0Нет
20.01.2016 19:22:58
Сегодня поставил на место распредвалы и промерил зазоры после притирки клапанов. В среднем притирка уменьшила зазоры на 0,1 мм. Для упрощения расчетов все данные занес в таблицу Exel, ввел формулу расчета и после ввода последних данных получил нужные размеры регулировочных шайб. Часть шайб удалось поменять между клапанами, а остальные пришлось заказывать. Вышло аж на 9000 руб, но ничего не поделаешь оплатил будем ждать....
 
 
 
#88
Это нравится:0Да/0Нет
21.01.2016 22:11:15
Цитата
Рисовальщик написал:
Сегодня поставил на место распредвалы и промерил зазоры после притирки клапанов. В среднем притирка уменьшила зазоры на 0,1 мм. Для упрощения расчетов все данные занес в таблицу Exel, ввел формулу расчета и после ввода последних данных получил нужные размеры регулировочных шайб. Часть шайб удалось поменять между клапанами, а остальные пришлось заказывать. Вышло аж на 9000 руб, но ничего не поделаешь оплатил будем ждать....
не хилая цена!!!!
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
 
 
#89
Это нравится:0Да/0Нет
23.07.2016 16:34:49
скоро будем гонять)))

и себя вставлю можно?))
Изменено: Legioner - 23.07.2016 16:36:37
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#90
Это нравится:0Да/0Нет
05.09.2016 10:12:19
Собрали движек, установили головку блока, завели и оба-на. Вот такой поворот. Заклинил распредвал выпуска, и ремень ГРМ проскочил аж на 9 зубьев. Как результат загнуто 10 выпускных клапанов. Вскрытие показало, что задрало первую пастель шейки распредвала где сальник ставится. ХЗ почему все проверяли но видно просто западло какое-то.
В общем была найдена на разбраковку головка блока за приемлемую цену. Клапана заменены, притирка нужна была небольшая. Повезло еще что регулировочные шайбы удалось поменять между собой и зазоры в принципе все в пределах остались. Двигло работает все не так уж и плохо. Проехался коробка работала не правильно. Не включалась 4 передача. Проверка показала, что не была защелкнута фишка на коробасе. После чего поехал нормально. Правда все равно какие то ощущения , что машина должна ехать резвее, но может просто после ремонта нужно прикатать немного. Пока стою страховка кончилась. Да и думаю вначале загнать машину в химчистку и на покраску. А то сколько можно издеваться над техникой. Тем более , что ездить есть на чем. Недавно приобрел Nissan X-trail. А лавра для души оставлю. Подшаманю и буду кататься.
 
 
 
#91
Это нравится:0Да/0Нет
07.09.2016 16:16:52
Красиво загнуло. У меня так же все. Стоит ждет запчасти
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2034 seconds.