\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 2 3 4 След.
RSS
Езда без ABS, советы
 
#41
Это нравится:0Да/0Нет
04.02.2011 13:42:01
Цитата
2. Машина разгоняется от 0 до 200, например, одинаково быстро независимо от того, включен т.н. "спортрежим" или нет.
вааще шедевр)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#42
Это нравится:0Да/0Нет
04.02.2011 14:39:09
имхо доля правды в некоторых пунктах все же есть
nissan laurel HC34 rb20e AT 1993

попей кефир и сядь за руль - будь плохим парнем!

завел бортовичок
 
 
 
#43
Это нравится:0Да/0Нет
04.02.2011 14:40:57
Цитата
barogoz пишет:
имхо доля правды в некоторых пунктах все же есть
да как угодно) каждый ездит...как он хочет)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#44
Это нравится:0Да/0Нет
15.02.2011 16:55:29
Цитата
barogoz пишет:
Двумя ногами работать на автомате довольно опасно. Если вдруг случайно одновременно нажать газ и тормоз, то можно коробку попортить. или я неправ?
(сразу вспомнил технику торможения двигателем у гонщиков, когда пяткой делают перегазовки под понижение передач)

Сафсем ни праф. Безопасней))) Не перепутаешь пидалю))))) Да и удобней-одна не две,ноги не так устают,особенно в пробке. Кому как.
Nissan Laurel 33 RD28 АКПП.
 
 
 
#45
Это нравится:0Да/0Нет
17.02.2011 14:52:48
http://www.youtube.com/watch?v=9rdJ4HHcbLs

а вот с включенной esp так сделать не получаться)) клевая эта штука esp)
Изменено: Стас - 17.02.2011 14:53:23
 
 
 
#46
Это нравится:0Да/0Нет
18.02.2011 14:58:49
Всё получится-старатся надо)))
Nissan Laurel 33 RD28 АКПП.
 
 
 
#47
Это нравится:0Да/0Нет
23.02.2011 06:08:08
я тоже так езжу,в пробках и на светофорах,т.к. клапан холостого хода мертв и приходится обороты педалькой поддерживать! :dance:
 
 
 
#48
Это нравится:0Да/0Нет
30.05.2011 20:31:09
Мне тоже говорили, когда я только сел на автомат, что только работаешь правой, а левая в этом случае лишняя, только попортишь АКПП!!! Я так уже привык, что при одновременном использовании обеих ног чувствуется некий дискомфорт, хотя езжу на автомате 3 месяца!!!))) :D
Laurel Club S, 97 RB20DE NEO
Моя любимица!!!
Honda StepWGN RF4 4WD))) 2 люка))) Мягкий микроб)))- продан!!! Жалею, очень жалею(((
Mazda Demio DY3W пока не понял, разбираюсь что за аппарат)))
 
 
 
#49
Это нравится:0Да/0Нет
03.06.2011 07:00:55
Да вообще не представляю как можно ездить на автомате с двумя ногами.
 
 
 
#50
Это нравится:0Да/0Нет
16.11.2011 16:49:30
а мне абс нравится сейчас снежок выпал машина тормозит равномерно,и рулить можно а то на предыдущей ее не было машина катилась,куда покат туда и она короче прикольная вещь :dance: :joy: :dance:
НС35 2000г\в Medalist
 
 
 
#51
Это нравится:0Да/0Нет
16.11.2011 17:44:44
Абс на лавре одекватнатная, за лето раза два сработала, за зиму что началась раза три, тут многое от резины зависит.
А отключать смысла не вижу.
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#52
Это нравится:0Да/0Нет
16.11.2011 21:26:51
Цитата
PETrO пишет:
Абс на лавре одекватнатная, за лето раза два сработала, за зиму что началась раза три, тут многое от резины зависит.

А отключать смысла не вижу.
+100000
НС35 2000г\в Medalist
 
 
 
#53
Это нравится:0Да/0Нет
12.02.2012 08:11:29
Цитата
Megawat пишет:
АБС - зло!
ABS это чушь японская!!!!!! Два раза попал из-за нее! У меня лаурель турбовый, я сразу снял его, так как удлиняет тормозной путь! Можно и без АБС обойтись, накрайняк если нужно резко остановиться на автомате - переключи с D на 2!!!!!!!!!!!!
 
 
 
#54
Это нравится:0Да/0Нет
12.02.2012 08:33:52
О как...
Прям без вариантов))
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#55
Это нравится:0Да/0Нет
12.02.2012 10:50:32
При спокойной размеренной езде - АБС тема!!
Но если агрессивный стиль вождения - АБС реально мешает!!!
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#56
Это нравится:0Да/0Нет
12.02.2012 11:24:58
Ну я крайне агрессивно езжу, и не мешает )
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#57
Это нравится:0Да/0Нет
27.12.2012 06:31:23
Цитата
kot-barmaley пишет:
Сафсем ни праф. Безопасней)
Ты это блондинкам (не поверишь среди мужиков они тоже есть)объясни когда они обеими своими культями жмут в обе педали, держут рудь ровно и летят в тебя на 7 тырах оборотов :sly:
Езда с управлением с двух ног опасна для водителя! на машину пох. каждый ездит как хочет. Но я буду ездить как ПРАВИЛЬНО
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#58
Это нравится:0Да/0Нет
27.12.2012 09:42:15
15 лет пользуюсь БИО-ABS: в мозгах, один раз только подвела...не помню что покурил.
Nissan Laurel C34 RB25DE Celencia

 
 
 
#59
Это нравится:0Да/0Нет
27.12.2012 09:47:40
Цитата
Vave пишет:
БИО-ABS
это самое реальное 8)
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#60
Это нравится:0Да/0Нет
05.05.2014 21:28:27
Лично мне АВС совсем не нравится. Но чисто эстетически. Как система она безусловно хорошая штука. Но вот сама ее работа - когда чувствуешь частую вибрацию на суппортах колес ( отпускание - нажим) совсем не радует. Поэтому лично я на своем Лавре HC35 предварительно перед торможением бросаю газ и просто включаю овердрайв. (если конечно он не включен был до этого) И автомобиль, переключаясь на пониженную передачу, начинает тормозить коробкой.
Но с АВСом все таки спокойней... :D
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2105 seconds.