\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Тюнинг » Доработки двигателя
Страницы: Пред. 1 2
RSS
Маслопомойка!
 
#21
Это нравится:0Да/0Нет
06.02.2014 13:36:53
Цитата
Сергей Сухарников пишет:
А для чего он вообще??
масло улавливать (кэп)
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#22
Это нравится:0Да/0Нет
06.02.2014 14:48:02
Цитата
Neltarion пишет:
Цитата
Сергей Сухарников пишет:

А для чего он вообще??
масло улавливать (кэп)
А куда оно улетает??? И зачем???
 
 
 
#23
Это нравится:0Да/0Нет
06.02.2014 15:27:18
Цитата
Сергей Сухарников пишет:
А куда оно улетает??? И зачем???
Оно улавливается и копиться дабы не засирать впуск. По мере накопления сливаешь его
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#24
Это нравится:0Да/0Нет
10.02.2014 18:52:49
https://a-a.d-cd.net/e301668s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/4d01668s-960.jpg
Вот оно ребята!
 
 
 
#25
Это нравится:0Да/0Нет
10.02.2014 21:05:00
Цитата
Neltarion пишет:
Цитата
Сергей Сухарников пишет:

А куда оно улетает??? И зачем???

Оно улавливается и копиться дабы не засирать впуск. По мере накопления сливаешь его

Не просто впуск, а дросельную заслонку и клапан ХХ
Изменено: Tekr@m - 10.02.2014 21:05:09
Nissan Laurel GNC35 2001г RB25DE NEO 4WD AT -> RB25DET NEO 2WD + MT лежит в гараже, ручник R34 skyline с консолью, LSD сток, грядка APEXI,регулятор Nismo by Tekr@m, фронталка HPI, Выхлоп N1 GTR 33, приборка ClubS, HKS EVC IV, колы HKS, Обвес BN-Sport
 
 
 
#26
Это нравится:0Да/0Нет
11.02.2014 02:37:40
Цитата
Сергей Дудов пишет:
https://a-a.d-cd.net/e301668s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/4d01668s-960.jpg
Вот оно ребята!
Ого! Полезная вещь!! А главное смотриться круто! Наверно кобыл 50 прибавляет....
 
 
 
#27
Это нравится:0Да/0Нет
14.02.2014 05:34:52
Цитата
Сергей Сухарников пишет:
Цитата
Сергей Дудов пишет:

https://a-a.d-cd.net/e301668s-960.jpg

https://a-a.d-cd.net/4d01668s-960.jpg

Вот оно ребята!
Ого! Полезная вещь!! А главное смотриться круто! Наверно кобыл 50 прибавляет....

Это сарказм? А зря, после отжига во впуске реально дохрена масла.
c35 rwd 25de
 
 
 
#28
Это нравится:0Да/0Нет
14.02.2014 07:35:26
Цитата
4lipsider пишет:
впуске реально дохрена масла.
это из за которого дроссель засирается??
 
 
 
#29
Это нравится:0Да/0Нет
18.02.2014 19:50:57
Цитата
Сергей Дудов пишет:
https://a-a.d-cd.net/e301668s-960.jpg

https://a-a.d-cd.net/4d01668s-960.jpg

Вот оно ребята!

Реально классная вещь! Езжу уже года два с CUSCO - дроссель с коллектором, как у кота яйца.
Medalist Cellencia HC35, RB20DE, 2001г. Синий.

Sparco Viper-R, Blitz R-VIT, R-FIT, распорка NISMO, задний стаб 26мм, Ti2000, упор ГТЦ.
 
 
 
#30
Это нравится:0Да/0Нет
21.02.2014 05:28:19
Цитата
Сергей Сухарников пишет:
Цитата
4lipsider пишет:

впуске реально дохрена масла.
это из за которого дроссель засирается??

Угу, из-за этого потом обороты плавают, если сильно засрано на холостых машина может глохнуть.
c35 rwd 25de
 
 
 
#31
Это нравится:0Да/0Нет
21.02.2014 22:45:46
Затаривайтесь масломойками!!!!
 
 
 
#32
Это нравится:0Да/1Нет
23.02.2014 07:46:31
Сам заколхозил из жестяной банки :bayan:
Nissan Laurel Medalist HC34 RB20E 1994 серебро
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2001 серебро
 
 
 
#33
Это нравится:0Да/0Нет
26.02.2014 15:14:56
Цитата
Dobriy пишет:
Сам заколхозил из жестяной банки :bayan:





Nissan Laurel Medalist HC34 RB20E 1994 серебро
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2001 серебро
 
 
 
#34
Это нравится:0Да/0Нет
12.03.2014 10:46:56
а сливаешь то как через сосок?
c35 rwd 25de
 
 
 
#35
Это нравится:0Да/0Нет
12.03.2014 17:11:58
Цитата
4lipsider пишет:
а сливаешь то как через сосок?

Через него самого
Nissan Laurel Medalist HC34 RB20E 1994 серебро
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2001 серебро
 
 
 
#36
Это нравится:0Да/0Нет
30.09.2014 13:51:44
А здесь стоит после дросселя, в разрыв клапанная крышка-впуск.
На предыдущих фотах инсталляция до дросселя.
У меня вот дроссель чистый со стороны фильтра, а вот шланг у клапанной крышки потеет маслом снаружи.
Маслоуловитель понятно, справится с задачей, но хочется найти первопричину так сказать, а не следствие ...
 
 
 
#37
Это нравится:0Да/0Нет
30.09.2014 19:11:41
Цитата
DemonNSK пишет:
но хочется найти первопричину так сказать
картерные газы + взвесь разбросанного масла
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#38
Это нравится:0Да/0Нет
01.10.2014 11:24:43
ну как вариант поршневая износилась , компрессии нет часть газов в бОльшем объеме с цилиндров попадают в картер.
c35 rwd 25de
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2328 seconds.